|
전기자동차, 해수농업 등에 대한 연구개발과 탄소세ㆍ배출권거래제 시행 등 정책적인 노력이 필요하다고 지적한다.
이밖에 주목할 도전과제로서 장기적 관점의 정책결정, 정보통신기술의 융합, 신종 질병 위협, 의사결정 역량 제고, 신안보
|
|
|
세기
C. 소리의 맵시
D. 소리의 특징
5. 운전자의 개입 없이 차량을 제어함으로써 스스로 주어진 목적지까지 주행하는 것은?
A. 전기자동차
B. 커넥티드카
C. 스마트카
D. 자율주행차 정보기술의 활용 퀴즈 3회
* 정답 제공
|
|
|
전기자동차(PHEV) 연비측정 방법 표준화
에너지물류표준과
미래 사회
50
세제 적정량 사용을 위한 표준 개발
화학세라믹표준과
< 나의 생각 >
지식경제부 기술표준원은 23일 50대 생활 표준화 과제를 설정해, 2012년까지 단계적으로표준화 작
|
|
|
전기자동차와 전동 Power Steering, 기타 각종산업용 모터에 사용되고 있다.
● KS규격( Korea industrial Standards) - KS규격은 한국공업규격으로 1961년 9월 30일에 공포된 공업표준화법에 의거 공업표준심의위원회의 조사 심의를 거쳐 국가규격으로 제정
|
|
|
전기자동차 같은 것도 더 대중화 될 수 있도록 충전소 인프라도 많이 확충하고 인센티브도 제공하는 등의 노력도 계속되어야 할 것이다.
[참고문헌]
파이낸셜뉴스 2016.04.24. 황사와 미세먼지 차이
뉴스1 2016.04.26 황사, 미세먼지 담당기관 달라
|
|
|
전기자동차를 타고 잘 정비된 맑은 고속도로를 지나 대덕연구단지의 생명공학연구소에 도착하여 그곳의 양호실 문 앞에 서자 미리 입력되었던 세 사람의 홍채 인식을 통하여 열쇠가 ‘철컥~’ 하면서 열리기 시작했다.
앞으로 약 30분 후에
|
|
|
전기자동차, 운전로봇, 무선통신, 화학기술 등의 발전을 또한 가속화시키고 있다. 이러한 여러분야의 기술 발전은 e비즈니스에 곧 엄청난 파장을 몰고 올 것으로 기대되고 있다.
이러한 기술 발전의 덕택으로, 인간 삶의 양식에도 엄청난 변
|
|
|
전기·화학·자동차산업 등을 중심으로 일어난 제2차 산업혁명은 1세기를 지나지 않은 1970년대 전후에 우리의 힘으로 달성되었다. 1980년대 이후 세계적으로 정보산업, 지식집약산업, 고도기술산업의 성장이 현저하였으며, 한국도 압축성장을
|
|
|
및 바이오디젤 혼합연료의 저온물성 향상에 관한 연구. 서울과학기술대학교
http://www.riss.kr/link?id=T14733130
황충명(2014). 한국 스마트그리드 환경을 고려한 전기자동차 애그리게이터 운영 모델. 제주대학교
http://www.riss.kr/link?id=T13535631
|
|
|
전기자동차, 인공지능
교통시스템 등은 급속도로 성능이 향상된다. 2021-2030년 사이엔 지금으로선 상상
하기 힘들 기술이 나타난다. 자동고장수리기능과 추론기능을 가진 재료, 핵융합, 가공
식품등과 기상천외한 수송시스템이 등장할 것으로
|
|
메뉴펼치기
