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경 친화적인 자동차를 생산해 세계 자동차 시장에 새로운 기준을 제시하는 것
Volkswagen CEO
마틴 빈터 콘
1947년 독일출신
現 폭스바겐 CEO
前 아우디 CEO 폭스바겐에 대하여
폭스바겐의 위기 ①
폭스바겐의 위기 ②
폭스바겐의
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자동차에 미치지 못함.
효율성
재고자산 회전율 가장 높음
매입채권, 채무 회전율 양호.
유동성
▸ 자기자본비율은 증가하고, 부채비율은 낮아지며 전체적으로 건전한 재정상태를 띈다.
▸ 부채의 경우 비율 뿐 아니라 부채의
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브랜드 중 하나
판매량 세계 6위의 자동차 회사
1976-2010년까지 자동차 생산량
History
When what happen
1976. 1월 포니 시판
1985. 4월 미국현지법인(HMA) 설립
1998.10월 인도공장 준공
2002. 2월 중국 북경기
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브랜드를 구입한다는 것을 의미한다.
<‘Customer Retention Study’ J.D. Power>
소비자는 과거의 경험을 통해 만족한 브랜드를 계속적으로 구매하는 경향이 있다. 이러한 브랜드 로열티는 마케팅 비용을 절감 하는 효과를 갖는다.
< 금강기
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향상
국제경쟁력을 갖는 자동차를 생산하기 위한 기술개발투자의 확대
1990년대의 독자엔진 및 변속기의 개발 국내 자동차 산업의 발전과정
국내 자동차 산업의 현황
국내외 시장에서의 현대자동차
국내외 시장에서의 마케팅 전략
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자동차 인수
2000 국내 최초 자동차 전문그룹 출범
2003 자동차업계 최초 ‘글로벌 환경경영’ 공식 선포
2006 현대차그룹 세계 총생산량 6위 진입
2011 ‘쏘나타 하이브리드’ 출시
글로벌 100대 브랜드 61위
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자동차공업협회 SIAM 홈페이지
한국자동차산업연구소 홈페이지
서진오토모티브 홈페이지
블로그 - 산업경제 엿보기
현대자동차의 인도 진출 전략과 애로사항극복과정 윤동진 저
제 6회 대학생 자동차 마케팅 포럼
글로벌 마케팅 문병준 저 경
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01 기업소개
1944년 설립
소형승합차 '봉고 신화‘ 열풍
1990년 기아자동차로 상호변경
1999년 현대자동차에 인수
현재 국내를 비롯한
미국, 슬로바키아, 중국 등지에
공장을 가지고 있으며
2011년 3월 1000만대 수출을 달성하였다.
01 해
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경쟁력과 기업가치를 확인할수 있도록 하기 위해 채용박람회장에 『현대·기아차 동반성장관』, 『협력사 신기술 및 부품전시관』, 『협력사 미래관』을 운영한다.
▲『협력사 신기술 및 부품전시관』에서는 자동차에 적용되는 협력사의 신
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적게 들며, 아담한 디자인을 갖고 있고, 운전하기에 부담이 적은 경차를 선호하고 있다
동급 경차가 갖지 못한 차별적 기능을 추가함으로써 경차의 ‘기준을 높였다’ 타겟층 분석
제품 분석
컨셉 도출
인터넷마케팅 전략
결론
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