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발언을 한 승객이 발견된 사례에서 객실승무원, 운항승무원, 경찰과 연계해 해당 승객을 사전 하차 조치하고, 공항공사 측과 협조해 탑승동에서의 재검색 및 기내 소지품 재검사를 마친 뒤 항공편을 정시 출항시킨 경험이 있습니다. 이때 저
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공항현장에서 램프통제자로서 정확하고 신속한 판단, 안전한 조업 진행, 그리고 전사적 정시운항율 제고에 실질적으로 기여하는 구성원이 되겠습니다.
우선 단기적으로는 기존 조업 매뉴얼, 장비 배정 기준, 항공기 기종별 특성, 정시율 관리
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공항운영 품질을 높이는 핵심 통제자이자, “현장과 시스템을 잇는 실무형 리더”로 성장하고 싶습니다. 항공기 한 편이 정확히, 안전하게, 승객 불편 없이 출발하는 것그 당연함 뒤에 제 역할이 있을 수 있다면, 저는 묵묵히 그 책임을 지는
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공항 운영의 중심에서 사고 없이, 지연 없이, 혼선 없이 항공기 한 편 한 편의 안전한 운항을 책임지는 램프통제 전문가가 되겠습니다. 저는 운항이 하늘에서 완성되는 것이 아니라, 지상에서 시작된다는 사실을 누구보다 잘 알기에, 오늘도
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조건 등 실시간 정보 종합 능력과 관찰력이 요구된 일이었습니다.
램프통제는 단독으로 해결할 수 없는 영역이기에, 저는 공항운영센터(TOC), 정비팀, 캐터링, 조업사, 공항당국, 출입국 관리소 등 다양한 외부 기관과도 원활한 소통과 협조 체
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공항운영팀, Revenue Management팀과 유기적인 커뮤니케이션을 통해 현실적인 영업전략을 제시하고, 현장 피드백을 빠르게 반영하는 Sales 역할에 집중해 왔습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후에는 파라타항공의 여객영업 부문에서 시장에 민감하게 반
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공항의 오프라인 콘텐츠, 기내 브랜드 톤, 도착지 제휴 서비스까지 이어지는 옴니채널적 경험 설계(Brand Journey) 를 통해 브랜드 신뢰를 심는 전략입니다. 이를 위해 예약관리팀, 기내서비스팀, 디지털 IT팀과의 협업 구조를 긴밀하게 만들고, 고
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공항의 지리적 이점을 활용하여 아시아-유럽 또는 아시아-미주 노선의 연결성을 높이고, 환승 시간을 줄이기 위한 스케줄 구조 개선 작업에 깊이 관여하고 싶습니다. 나아가, 중장거리 노선 확장 전략에 있어 현지 수요 예측 모델을 고도화하
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철도, 의료 등 다양한 산업군에 대응할 수 있도록 확장하는 데 기술 기여를 하고자 합니다. 특히, UI/UX 개선, 리포팅 자동화, 다국어 지원, 고객 설정 기반 환경 저장 등 제품화 전략과 고객 중심의 개선 요소를 함께 고려하는 기획형 개발자로
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철도, 국방처럼 고신뢰성이 필수인 산업 영역에서는 AI 테스트 엔진이 단순히 편의 도구가 아니라 안전과 직결되는 핵심 인프라가 되어야 한다고 봅니다. 저는 이 같은 비전을 현실로 구현해나가는 개발자가 되고 싶습니다.
입사 초기에는 슈
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