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사용하여 설계된 교차도파관 방향성결합기의 설계결과는 결합특성과 이하의 방향성을 갖는 양호한 전기적인 특성을 얻었다. 또한 개구면의 폭과 거리에 따른 결합도와 방향성의 변화를 살펴보았다. 앞으로 개구면 분극률의 오차를 줄이기
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론
2-1 실험체 설계
2-1-1 실험변수
2-1-2 실험체 수
2-1-3 게이지 부착 및 변위계 설치
2-1-4 실험체 설치 및 가력방법
2-1-5 수량 산출
2-2 실험체 제작과정
제3장 결 론
3-1 실험결과
3-2 비교분석
3-3 결 론
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변수 전망 2006~2080』의 제5장 “노동공급전망” 2010
한국개발연구원 , 『나라경제 3월호』 “저출산ㆍ고령화와 양극화 속 대한민국의 선택은?” 2011
한국경제연구원, 『고령화의 경제적 파급효과와 대응과제Ⅱ』의 제4장 “고령화 사회에서의
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사용이 가능하다.
넷째, CART분석모형을 통해 도출된 교통사고발생도표는 도로기하구조 조건에 따라 표준적인 장래 도로교통사고율을 제시해주기 때문에, 도로설계 시에 안전한 기하구조 설계요소 선정기준을 객관적으로 제시할 뿐만 아니
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사용하는가를 알아보고, 공짜마케팅의 득과 실을 알아보는데 중점 목표를 잡았다. Ⅰ 연구의 필요성 및 목적
1. 연구의 필요성
2. 연구의 목적
Ⅱ 관련문헌연구
1. 선행연구사례
Ⅲ 가설과 변수설정
1. 가설
2. 변수설정
Ⅳ 연구방
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변수가 아닌 다른 여러 요소들과의 관계도 규명하고 전환의도 뿐 아닌 신규고객을 창출하기 위한 다양한 종속변수와도 연구를 넓혀 규명해 볼 필요가 있을 것이다. 목 차
1. 조사배경 및 조사목적
1.1 조사배경
1.2 조사목적
2. 조사내
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변수이지만, 외부요인은 일반적인 기업들은 통제가 불가능하기 때문에 - 대기업의 경우는 외부요인에 대해 통제도 어느 정도 가능하지만 - 이에 어떻게 대처(적응)하여 기업의 성장과 발전을 도모하느냐 하는 것이 전략도출의 기본목적이기
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변수
4. 조사대상 및 자료수집방법
5. 분석방법
6. 연구의 한계점
Ⅳ. 연구분석의 결과
1. 조사대상자의 일반적 특성
1) 인구사회학적 특성
2) 언어적 특성
2. 각 변인들에 대한 실태
1) 국제결혼 이주여성의 사회적 지지 정도
2)
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변수의 조작적 정의 ……………………………… 41
2. 조사설계 ……………………………… 42
1) 조사목적 ……………………………… 42
2) 조사방법 ……………………………… 42
Ⅳ. 분석결과 ……………………………… 44
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사용되는 측정은 타당성과 신뢰성 연구가 부족한 형편이다.
미래연구
이 단면 연구문서들은 설명하지 않는다. 왜냐하면 보호시설에 장시간 수용된 아이들은 단기간 보호시설에 수용된 아이들 보다 더 많은 감각통합기능장애를 가진다. LIH 그
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