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- 친환경상품
- 탄소배출권 거래
- 규제와 감시
- 국제협약(교토의정서 등)
*탄소배출권: 온실가스의 대표인 이산화탄소를 배출할 수 있는 권리. 온실가스의 배출 감축 목표를 가진 각 국가 (혹은
기업)는 허용된 탄소 배출량 목표를 초과 달성
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서론
Ⅱ.지구 온난화란
1. 지구 온난화의 원인과 현황
2. 지구 온난화의 해결방안
(1) 온실가스
(2) 국제 협약
(3) 기후 변화 협약
(4) 교토의정서와 교토 매커니즘
3. 기후변화 총회의 패권다툼
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고 문헌
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탄소세 과세의 헌법적 정당성 및 허용성에 관한 소고, 헌법학연구, 2011.
홍준형, 환경법특강, 박영사, 2013. 1. 탄소세란?
2. 탄소세의 도입배경
1) 지구온난화에 관한 빌라크 및 토론토 국제회의
2) 기후변화협약 (UNFCCC)
3) 교토의정서 (Kyo
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교토체제 이후 기간에 의무 감축 국가에 포함되는 경우
국내에서도 온실가스 감축정책 및 노력이 현실적으로 불가피
지구온난화 방지를 위한 국제적 노력에 적극 동참
기후변화협약에 철저히 대응하기 위하여 온실가스 감축을 위한 다양한
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배출량>
: 교토의정서상의 1차 공약기간(2008년～2012년)동안 저감해야 하는 할당량에 해당하는 AAU
: B국가의 해당년도 온실가스배출량
1차 공약기간 1차년도(2008년)
배출할당량
(1)
배출량
(2)
배출권거래량
(3)
공약기간 예치제
배출권거래가능
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변화 문제의 관계는 체계적으로 은폐된다. (밍치 리, 「기후변화, 성장의 한계, 사회주의」) 1. 유엔 기후변화협약과 교토메커니즘
1) 유엔 기후변화협약
2) 교토의정서와 교토메커니즘
2. 교토체제와 탄소거래시장의 형성
1) 기
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탄소 배출권 거래(도입배경)
교토메커니즘
韓國의 자발적 감축을 통한 자발적 탄소 시장
韓國
韓國의 배출량 할당 문제
韓國: KCER의 국제 인증 필요
韓國: 배출권거래제 시범사업 추진
KCER 운영/ 확대 VS 탄소포인트제 운영
韓國세계 4위
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교토의정서에서 부속서 1 국가는 ‘90년 대비 5.2% 저감 목표
기후변화 대응정책으로서 다음 네 가지 정책 방향을 강조
1) 온실가스 저감을 목표로 한 새로운 정책의 적극 도입
배출권거래, 청정개발체제, 공동이행체제, 탄소세 또는 환경
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배출권거래제도(ET)와 같은 유연성 체제를 도입했는데 이들을 ‘교토메커니즘(Kyoto Mechanism)\'이라고 한다. ○탄소발자국
○일상생활 속의 CO₂배출량을 의미하는 ‘탄소발자국'
○탄소발자국을 제품에 표시하는 탄소라벨
○국제 표준화
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제출함에 따라 교토의정서의 발효조건이 충족되어 정해진 규정(의정서 25조)에 의해 2005년 2월 교토의정서 발효. 1. 지구온난화와 기후변화 협약
2. 배출권거래제
3. 항공산업과 환경
4. 탄소 배출을 줄이기 위한 노력
5. 논의
6. 참고문헌
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