 |
기반의 선박은 기존 연료 대비 탄소 배출이 적으며, 조선업계에서 주목받고 있습니다. 저는 관련 논문 분석과 프로젝트를 수행하며 이 분야에 대한 지식을 쌓아왔으며, 실무에서도 기여하고 싶습니다.
4) 협업이 중요한 조선설계 업무에서 어
|
|
 |
탄소 배출과 온실가스 등 지식을 결합하여 우리 고려제강의 친환경 상품을 알리고, 세계시장 선점을 확보해 나가겠습니다.
입사 10년 후: 해외시장 전문가로 성장하겠습니다. 항상 배우는 자세로 다변화하는 제강 산업을 이해하기 위해 다양
|
|
 |
공정 생산성 향상, 에너지 절감, 탄소 배출 저감이라는 목표를 실현하는 데 기여하고 싶습니다.
---
4. 면접 예상 질문
1) 포스코의 제강 공정에서 가장 중요한 기술적 과제는 무엇이라고 생각하나요?
2) 제강 공정에서 슬래그 조성이 철강 품
|
|
 |
스코의 제선 공정 생산성 향상, 에너지 절감, 탄소 배출 저감이라는 목표를 실현하는 데 기여하고 싶습니다.
---
4. 면접 예상 질문
1) 포스코의 제선 공정에서 가장 중요한 기술적 과제는 무엇이라고 생각하나요?
2) 제선 공정에서 원료 배합
|
|
 |
기업의 적극적인 대응이 필요합니다. Entech Service가 지속 가능한 기술과 솔루션을 개발하여 탄소 배출을 줄이는 데 기여할 수 있기를 기대합니다. 기술적 혁신을 통해 환경 보호와 지속 가능한 발전을 도모하는 것은 기업의 사회적 책임이자
|
|
 |
생태계 구축입니다. 전기차 및 친환경 장비 도입, 물류 과정에서 발생하는 탄소 배출 저감 방안 마련 등 환경 친화적인 물류 운영을 적극 추진하겠습니다. 이를 위해 관련 기관 및 기업과 협력하여 친환경 물류 인프라 확충과 정책 지원에 힘
|
|
 |
영의 핵심을 담당합니다. 예를 들어, 효율적인 설비 운영은 비용 절감뿐 아니라 탄소 배출 감축으로 이어집니다. 저는 학부에서 에너지 효율 프로젝트를 수행하며 이러한 연결성을 직접 경험했습니다.
5) 본인이 CJ푸드빌 현장에서 가장 먼저
|
|
 |
다.
Q2. ESG 경영과 관련하여 가장 관심 있는 분야는 무엇인가요?
A2. 저는 탄소 배출 저감과 친환경 공급망 구축에 관심이 많습니다. 기업이 환경 영향을 최소화하면서도 지속가능한 성장을 이루는 것이 중요하다고 생각하며, 자화전자의 친환
|
|
 |
3. 첫째, 친환경 운송 수단(전기 트럭, 수소차) 도입을 확대하여 탄소 배출을 줄일 수 있습니다. 둘째, AI 기반의 배송 경로 최적화를 통해 불필요한 이동 거리를 최소화하여 에너지를 절감할 수 있습니다. 셋째, 친환경 포장재 및 재활용 물류
|
|
 |
M과 AI 기반 건설 관리 시스템이 도입되면서 건축 설계 및 시공의 효율성이 더욱 향상되고 있으며, 탄소 배출을 줄이는 친환경 건축 기술도 활발히 연구되고 있습니다. 저는 이러한 최신 기술을 적극적으로 학습하여 현대건설의 프로젝트에 적
|
|
메뉴펼치기
