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삶에 실질적인 양식이 될 많은 지식들을 얻었습니다.
여행과 변화를 즐길 줄 아는 제 성향은 앞으로 삶의 도전에 자신있게 맞서는 힘이 되어줄 것이라 생각합니다.
4. 지원동기 및 입사 후 포부와 각오
보험업은 상품을 고객에게 밀어 넣는
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자동차 부품을 주로 중동과 아프리카 지역에 수출하는 일을 하였습니다. 이 일의 관건은 좋은 품질의 부품을 저렴한 가격에 구입할 수 있는 공급처를 확보하는 일이었습니다. 그래서 현대 모비스 같은 대기업에서 인지도가 적은 중소기업까
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자동차 분야의 대기업 혹은 공기업 연구직에 진출하는 것이고, 두 번째는 학문적 흥미를 더욱 발전시켜 대학원 진학 후 연구개발직으로 진입하는 길입니다. 현재로서는 삼성전자, 현대모비스, 한국전력공사 등에서 R&D 엔지니어로 일하며 실
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자동차회사나 금융기관이 도산위기에 직면하면서 금융환경도 새로운 규제와 함께 급속히 변화하면서 새로운 질서를 만들고 있는 현대 흐름을 익혀서 저의 능력을 보여드리고 싶습니다. 그리고 함께 일하는 구성원들과도 좋은 대인관계를 맺
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현대의 안락함이 자리 잡기 이전, 그것도 한참 전의 이야기인데, 온라인게임도 에어백 달린 자동차도 없고 대형마트도 존재하지 않았을 때, 휴대폰이란 기계는 상상조차 못하던 그런 때 일을 설명해놓았습니다. 그럼에도 불구하고 변함없이
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자동차 개발을 위한 전력에너지반도체 개발이나 환경규제와 에너지 절약 정책 등의 영향으로 고내압 전력에너지반도체 개발의 필요성과 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 또 스마트폰, 태블릿 등 모바일기기 수요가 끊임없이 이어지고 있
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자동차, 의료 등 다양한 산업 분야에서 응용될 수 있습니다.
2. 기계 설계 최적화: 기계 시스템의 효율성과 신뢰성을 높이기 위한 설계 최적화 방법을 개발합니다. 이는 제품의 수명을 연장하고, 에너지 효율을 개선하는 데 기여할 것입니다.&
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현대사회속에서, 현재에 안주하는 것은 과거로 퇴보하는 것과 다를 바 없을 정도로, 치열한 작금의 현실속에서, 과거보다는 미래를 향한 비전이 있는 인재는 분명 기업 입장에서 탐이 나는 인재일 것입니다. 이처럼 다음과 같은 설명을 토대
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자동차/생산/정비/신입)
55. 자기소개서(쌍용자동차/생산관리/경력)
56. 자기소개서(에스오일/홍보/경력)
57. 자기소개서(에이텍/품질관리/경력)
58. 자기소개서(에이텍시스템/AS서비스/신입)
59. 자기소개서(오늘과내일/홍보/기획/경력)
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현대건설/건축설계/신입)
25. 자기소개서(현대오토넷/연구개발/신입)
26. 자기소개서(홀트학교/사회복지/생활재활교사)
27. 자기소개서(INI스틸/기획/경력)
28. 자기소개서(KTF/마케팅/경력)
29. 자기소개서(LG CNS/시스템엔지니어/신입)
30. 자기
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