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화물터미널 전면지역 일부에도 사우나시설과 실내골프장을 성공적으로 운영하고 있어 수익성 창출에 많은 일조를 하고 있다.
따라서, 공항의 상업시설과 부대시설을 지역주민과 일반인들이 쉽게 활용할 수 있도록 공항울타리를 전면 개방하
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화물
1. 국가별 항공화물운송실적
2. 주요 노선별 항공화물운송실적
3. 공항별 항공화물운송실적
Ⅴ. 동북아지역의 항공화물터미널 운영실태와 항공화물 통관시스템
1. 항공화물터미널 시설현황
2. ACT(air cargo terminal) 운영실태
Ⅵ. 동북
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3. INCOTERMS 2010로의 개정 내용
5) 터미널화물처리비(THC)의 부담자를 명확히 함
* CPT CIP CFR CIF DAT DAP DDP
- 매도인은 목적지까지 물품을 운송하는 계약 체결
- 실제 무역현장에서 THC는 별도로 부과되므로, 거래조건에 관계없이 선적지
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인한 창고보관업의 시장은 확대되었으나 타사에 비해 화물터널 보유수가 적어 어려움이 있으므로 화물터미널수를 확충할 필요가 있다.
항공운송과, 해상운송의 활성화를 위해 대량의 제품을 보관 관리할 수 있는 보다 많은 화물터미널이 요
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3) 비전
활주로(3,800x45m) 1개의 증설
터미널 확장 공사, 화물 터미널의 개발 및 확장 공사
8. 홍콩 쳅락콕 국제공항
1) 운송현황
운항 : 207,935 회
여객 : 45,000,000 명
화물 : 3,000,000 톤
2) 공항시설
소재지 : 홍콩 쳅락콕섬
공항부지면적 : 12,550,00
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화물터미널 내에 현대적인 시설을 갖춘 일반화물과 보세창고를 두고 있다. 또 구로 동에 있는 택배 종합물류터미널은 화물자동분류기를 갖춘 첨단시설로 시간당 약6,000상자를 처리하고 있다. 이밖에 택배 집배송차량 868대와 대형트럭 83대를
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화물터미널과 유통단지이다. 여기에서 유통단지는 전국단위에서 지역단위까지 다양한 영향권을 갖고 있다. 내륙컨테이너기지와 복합화물터미널은 최상위 물류거점으로, 이들 거점과 전국 및 지역단위의 유통단지를 연계하여 전국거점-지역
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화물기지 건설추진
ㅇ 운영개시한 수도권(군포, 의왕), 부산권(양산) 내륙화물기지에 이어서 호남권(장성), 중부권(연기청원), 영남권(입지선정중) 건설
ㅇ 수도권내륙화물기지 확장 필요성 조사연구중 : 국토연구원
2) 일반화물터미널건설 지
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터미널
4층 건물, 연면적 163,900㎡
공항내 교통시설
PMS 도입 검토중
화물취급시설
총면적 62,000㎡, 계류장 8개소, 세관, 수송합동빌딩
접근도로
고속도로(중산고속공로)를 경유하여, 도심에서 버스로 40분.
특이사항
여객터미널:제3터미널까지
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화물터미널이 등장
- 항만물류분야의 컨테이너선 대형화 및 고속화와 관련하여, 12,000~ 18,000TEU급의 개발도 진행 중이며, 최근의 대형 컨테이너선은 25노트를 상회하는 속도를 보이고 있고, 가까운 미래에는 150~200TEU정도를 적재하면서 50노트 이
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