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해석 경험을 바탕으로 선박의 안정성을 확보하면서도 연료 효율을 극대화하는 설계를 수행하는 데 기여하고 싶습니다.
5. 입사 후 5년 내 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
입사 후 5년 내에 친환경 추진 시스템 및 최적화 설계 기법을 적용한
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해석뿐만 아니라, 실험 및 검증 과정이 필수적이라는 점을 배웠습니다.
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5. 면접 예상 질문 및 답변
1) KAI에서 기계직으로 수행하고 싶은 업무는 무엇인가요?
저는 KAI에서 항공기 구조 설계 및 기계 시스템 해석 업무를 수행하고 싶습니다.
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설계 및 시스템 설치, 유지보수에 관한 전문적인 지식을 습득할 수 있을 것입니다. 또한, 자격증을 취득함으로써 현장 경험을 쌓고, 전기공학 분야에서 더 많은 기회를 얻을 수 있을 것이라고 생각합니다.
29. 전기공학을 공부하면서 미래의 직
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시스템, 에너지 절감형 선형 설계 등이 적극 도입되고 있습니다.
4) HD현대삼호중공업에서 본인이 기여할 수 있는 부분은 무엇인가요?
답변: 저는 설계 최적화 및 구조 해석 역량을 바탕으로, 효율적이고 안전한 선박 설계를 수행할 수 있습니
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적으로 발전시켜, 극한 환경에서도 완벽히 작동하는 시스템을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 저는 이러한 방향성이 제가 연구해온 충격 응답 해석, 제어 알고리즘 설계 경험과 일치한다고 생각하며, 현장에서 곧바로 기여할 수 있다고 자신
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설계에서 가장 중요한 요소는 선형 최적화와 에너지 효율성 확보라고 생각합니다. 선박은 운항 중 지속적으로 저항을 받기 때문에, 저항을 최소화하는 선형 설계와 연료 효율을 높이는 추진 시스템 최적화가 필수적입니다. 저는 유체역학 및
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해석 기반의 설계 개선이 소음 저감에 중요한 역할을 한다는 것을 배웠습니다.
4) 입사 후 단기 및 장기 목표는 무엇인가요?
- 단기적으로는 LG전자의 소음 및 진동 해석 시스템을 익히고, 제품 개발 프로세스에서 소음/진동 최적화를 수행할
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설계자로서의 커리어 목표는 무엇인가요?
입사 초기에는 하드웨어 설계의 정밀도와 회로 해석 능력을 집중적으로 키워, 신뢰성 있는 회로 설계를 구현하는 데 주력하고자 합니다. 이후에는 제어 알고리즘과 전력회로 간 연계를 통해 시스템
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설계 기준과 시스템 해석 프로세스를 빠르게 습득하여 실무에 안정적으로 안착하는 것이 목표입니다. 이후에는 설계 고도화 프로젝트에 참여하면서 소형 모듈형 원자로와 같은 차세대 기술 개발에 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 다양한
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시스템, AI 기반 해양 구조물 설계가 활발히 연구되고 있습니다.
5) HD현대중공업에서 본인이 기여할 수 있는 부분은 무엇인가요?
답변: 저는 해양 구조물 설계 및 구조 해석에 대한 전문성을 바탕으로, HD현대중공업의 효율적이고 안전한 설계
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