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전단응력을 갖는다.
토크는 다음과 같다.
여기서 는
으로써
극관성 모멘트이고 따라서
와 같이 된다.
을 풀면
가 되고
이것을 다시 정리하면
로써
전단계수 G를 구할 수 있다.
3. 실험방법
(1) 비틀림시험판을 프레임에 고정한다.
(2) 시편을 삽
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참고 문헌
1) 토질역학. Braja M.Das 저. ( 사이텍 미디어 )
2) 지반공학 시험법 및 응용. 김용필 외 2명 저. ( 세진사 ) 1. 개요
2. 시험장비
3. 실험 방법
4. 실험 주의 사항
5. 결 과
6.조별 토의 상황
7. 오차 및 고찰
8. 참고 문헌
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시험
■ Abstract
■ Introduction
▲ Obeject.
▲ Background
(1) 자유낙하된 표준사의 건조밀도 검정
(2) 현장의 시험구멍에서 파낸 흙의 건조밀도와 상대 다짐도
■ Equipments
■ Experiment Methods
▲ 실내실험
▲ 모래치환법을 이
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시험법에 대해 더욱 잘 알 수 있었고, 다음에는 더 좋은 결과를 얻을 수 있을 것 같다.
★한 학기동안실험하면서 토질 역학에서배운 이론에 따른 실험이 별거 아닌 것으로 생각했지만, 수업을 하면서, 이론의 원리를 파악하고, 실제로 실습해
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실험시간의 연장과 학생들과 조교선배님들의 피로가 쌓이게 되는 모습을 보면서 아쉬움이 남았다.
『참고자료』
허노성, 김선영, 2001, ‘절단철근 위치에 따른 보의 전단력 평가’
윤한기, 고체역학, 인터비젼
이택순, 재료시험, 형설출판사
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실험 : 김학윤 외 4명 / 기전연구사
·최신재료학 : 김정근 외 2명 / 도서출판 골드
·기계재료학 : 김정규 외 2명 / 문운당 1. 인장시험의 목적
2. 인장시험의 이론
(1) 공칭응력
(2) 공칭변형률
(3) 항복의 측정
(4) 인장강도
(5)
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실험 결과값들만을 놓고 보았을 때 그 차이는 평균값을 기준으로 0.08mm 내외였다. 이정도면 그렇게 큰 차이는 아니라고 본다. 궁극적으로 우리는 직접 제작한 시험편에 대하여 이론값을 알고 있지 못하기 때문에 그 결과를 수치적으로 비교할
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실험으로 직접 인장시험을 보고 그 값을 이용해 답을 구해보니 책에서만 배우는 것보다 머릿속에 쏙쏙 들어왔다.
인장시험은 시험할 때 기계가 하는 것이고, 내가 직접 조작하고 만진 것이 아니라서 아쉬움이 많이 남았다. 직접 시험기를 조
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시험편이라도 측정이 가능하다.
③ 경도차는 눈금판에서 읽을 수 있으므로 조작이 용이하므로 다수의 시험을 할 경도 유리하다.
④ 압입자국이 비교적 작다.
-실험과정
1) 시험편을 엔빌 위에 놓는다.
2) 핸들을 돌려 시험편을 압자에 가볍게
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시험은 항상 동일한 조건하에서 실시할 수 있으므로 측정결과의 신뢰성이 높으며, 기계나 기계부품의 설계에 직접 필요한 자료가 되므로 이전부터 공업적 시험의 하나로서 널리 채택되어왔다.
5. 실험결과
1) 연신율(Elongation)
2)단면수축률(cont
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