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시험의 목적은 수직 응력에 대한 전단 응력을 구해서 강도정수를 알아내고 전단 저항에 대한 식을 구하여서 전단강도 정수를 구하는 것이다.
실험결과 = 0.6953+ tan 49.98°가 구해졌다. 실제로 구한 전단력은 최대 전단력으로써 여기서 강도정수
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다시 제방을 쌓는 경우 등이다.
5. 참고문헌
「토질역학 이론과 응용」, 김상규 저
「토질역학」, 이상덕 저, 새론
「토질시험법」, 지반공학연구회, 원상출판사 1) 실험목적
2) 이론
3) 실험기구
4) 실험방법
5) 결과
6) 고찰
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시험의 순서와 방법은 조금은 숙지해둔상태에서 시험을 해서인지 순조롭게 이루어진것같다. 그러나 시험도중 시험기구를 다루는데 있어서 서투른점이 시험결과의 오차를 판가름 한 것 같다. 우선 비중병의 완전건조가 안된점에서부터 실험
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시험이었던 것 같다. 인원이 많아서 서로 나누어 시험을 하다보니 보다 깨끗이 시료를 씻을 수 있었고, 체가름도 더 많이 해서 보다 정확한 결과치가 나오지 않았을까 하는 생각도 든다.
아쉬운 점이 있다면 실험실에 있는 시료가 거의다 25mm
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시험 결과
체가름 분석 시험 결과는 시료 전 중량에 대하여 백분율로 표시하며 각 체를 통과하는 백분율(통과율%) 보고하는 백분율은 이것에 가장 가까운 정수로 고친 것으로 한다.
잔골재 실험결과표
체번호
각체에 남은 량의 누계
각체에 남
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미치는 영향을 검토하는 데 사용된다.
※ 결과의 이용
6. 참고문헌
토질실험, p.69~75
토질역학, 공학박사 조태룡 저, 일진사, p111~132
토질역학 안진수,한솔아카데미 1) 실험목적
2) 이론
3) 실험기구
4) 실험방법
5) 결과
6) 고찰
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시험 방법
4.1 공시체의 준비
① 다짐시험방법(단, 수정다짐 방법)으로 시료의 최적함수비와 최대건조단위중량을 결정한다.
② 최적함수비의 차가 1% 이내가 되도록 시료에 물을 가하여 잘 혼합하고 밀폐된 시료 상자에 넣어 함수비의 변화를
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시험이 합리적이다.
CBR시험은 설계 곡선을 이용한 포장 두께의 설계와 노상, 철도노선, 성토 등의 다짐도 관리 그리고 성토 시공중의 중장비의 통과 가능성 판정 등에 이용된다.
이상으로 이번학기의 토질실험이 마무리가 되었는데 이제 지금
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실험------문운당, 1996, Page 48∼52
문한영-------------건설재과학------------동명사, 1996, Page 317∼323
Braja M. Das-------토질역학--------------구미서관, 1999, Page 8 1.시험목적
2.시험기구
3.시험방법
4.시험결과 정리 및 평가
5.고찰
6.주의사항
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했다
◈ 참고문헌
토질역학 송영우, 권호진, 박준범, 이영생 저, 구미서관
기본 토질실험-원리와 방법- 이상덕 저, 새론 출판사 ◈ 시험개요
◈ 시험목적
◈ 시험장비
◈ 시험방법
◈ 결과
◈ 문제점
◈ 결론
◈ 참고문헌
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