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실험을 통하여 다른 학문에 비하여 역사가 그렇게 길지 않은 ‘파괴역학’이라는 학문을 접하게 되고, 실생활에서 정말 중요한 부분을 차지하고 있다는 것을 알게 되었다. 이번 실험은 개인적으로 기계적인 전문적 지식을 습득하는데 많은
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실험의 목적이다. 만능 시험기에서 하중을 가하고 변위를 측정한 후 단면적과 길이로 나누어서 응력-변형률 선도를 확인할 수 있다. 재질에 따라 응력-변형률곡선이 각각 다른 형태를 보일 것이다. 특히 강의 경우는 네킹 현상(국부수축현상)
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실험에서 충돌 전후의 운동량의 합은 거의 같았으며 이를 통해 운동량 보존 법칙은 성립됨을 알게 되었다. 하지만 역학적 에너지 보존 법칙의 경우, 질량이 2배가 되었을 때 속
도는 배가 되어야 성립 가능하다. 하지만 5번째 실험에서는 속도
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역학 강의시간에 라는 식으로 배운 바 있다. 실험을 할 때 상임계 레이놀즈 수와 하임계 레이놀즈 수를 나누어서 측정하였다. 실험으로 얻은 레이놀즈 수에 언급하기 전에 층류와 난류가 속하는 레이놀즈 수의 범위가 어디인지 유체역학 책을
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실험원리
회전축에 감겨진 줄에 질량 M의 추를 달아 낙하시킴 그러면 회전축에서의 거리가 각각 r만큼 떨어진 질량 m1= m2의 두 물체계가 회전 에너지 보존법칙에서 계의 처음 역학적 에너지 = 계의 나중 역학적 에너지 Mgh + 0 + 0 = 0 + Mv2/2 + Itω2/2
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실험은 역학적 일이 열에너지로 변환된 경우 변환된 열량을 측정하여 열의 일당량을 측정하는 것이다.
열의 일당량은 역학적 일 와 열량사이의 일종의 비례상수이고, 다음과 같은 관계가 성립한다.
일을 열로 바꾸는 장치에서 역학적 일 는
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실험에서는 유체역학과 운동량 충격량 법칙을 다시 공부하게 되는 실험이었다. 실험실에 날개가 반구형인 장치밖에 없어서 한 가지 실험만 하였지만, 실험이론에 거론된 날개가 평판이었다면 어떤 차이점을 가지게 되는지 의문점이 들었다.
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역학기초, 노오현, 박영사, 1992, p177~180
- 디스플레이 화학공학실험, 정우식 외 12인, 아진, 2007
- 화학공학 유체역학, James O.Wilkes, 김민찬, 윤도영 공역, 아진, 2003
- 유체역학, Victor L.Streeter 외 2명, 심우건 외 6명 공역, McGrawHill. 2000
- 위키백과 층류
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실험을 통해 얻어진 여러 가지 값들을 사람의 눈에 의존하여 읽기 때문에 정확한 수치 읽기가 힘들다.
이상의 이유로 이론 유속과 실험 유속의 오차가 생성되었다.
5. 결론 및 제안
이상의 실험을 통해 유체운동 중에 일어나는 역학적 에너지
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0.0777
6) 앞의 실험 및 분석결과 탄성 충돌 경우와 완전 비탄성 충돌 경우에 대하여 운동량 보존, 에너지 보존, 역학차1의 충격량 크기 차이를 두 경우에 대하여 서로 비교하여라.
완전 탄성충돌의 경우에는 운동량과 운동에너지 모두가 보존이
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