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합과 충돌 후의 , 의 운동량의 합이 보존된다는 이론을 바탕으로 실험하였다. 두 개의 물체를 서로 충돌 시켜 각각 timer에 측정되는 시간을 기록하고 정해진 식에 대입해서 역학적 에너지가 보존하는지 확인해 보면 되는 실험이었다. 이렇게만
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실험의 목적은 물체가 역학적 평형을 유지할 때 물체가 받는 모든 힘과 토크의 총 합은 0이 됨을 확인하고 물체의 평형 조건을 이해하는 것이다. 실험을 통해 평형이라는 개념을 이해 할 수 있었다. 원래는 실험을 6번씩했어야했지만 시간관계
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bae.net/ph2/8-1.htm[이론참고]
http://211.116.129.44/data/product_img/phy_01/116_01.jpg[참고사진]
http://graph.exportpages.com/ppic/P24507F13739.jpg[참고사진2] 역학적 에너지 보존
2. 실험목적
3. 배경이론
4. 실험장치 및 기구
5. 실험순서 및 방법
*참고 자료 출처
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실험 분석
이번 실험을 통해 물체가 충돌을 할 때 그 물체가 가지고 있던 에너지가 손실된다는 것을 알 수 있었다. 이번 실험은 운동량 보존법칙과 역학적 에너지 보존법칙을 써서 탄알의 속도를 측정하는 실험이다. 첫 번째 실험은 먼저 진자
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≪ 글 - 그림 파일 ≫ 실 험 목 적
화학평형?
반응속도론에서 화학적 평형?
열역학에서의 화학적 평형?
화학평형상수?
실험 원리
실험 기구 및 시약
실험방법 및 순서
실험방법 및 순서
결과
왜 이런 결과 값이 나왔는가??
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실험이었다. 세계 각국의 지폐에 인장력을 가해서 어떤 지폐가 가장 질기냐는 것을 알아내기 위한 실험이었다. 결과는 한국지폐가 가장 강하였던 걸로 기억난다. 그 때,
인장실험이 무엇인지 수박 겉핥기 식으로 알고 있었는데 고체역학 수업
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실험을 통해서 크리프라는 것이 무엇인지, 뿐만 아니라 크리프율과 크리프 한도의 중요성을 실감할 수 있었고 재료역학적인 이론을 실제 실험을 통해 부합되는 것에 기쁨을 금치 못하겠다. 그리고 공학도로서 어떤 시스템을 설계 시 재료 특
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역학적 에너지는 보존된다는 원칙에 의거하면 실험측정결과(추가 끊어 질 때의 부분을 기준) 추를 들어 올렸을 때의 와 추가 늘어졌을 때의 는 같아야 한다. 하지만 실험결과 두 값 사이에는 약 0.1 정도의 차이가 발생하였다. 이것은 고립계라
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실험은 작년에 배웠던 물리와 동역학적인 공식유도와 기계진동학 과목에서 다루는 부분이다. 어떤 컴퓨터적인 실험이 아니라 힘을 가하여 물체의 운동 상태를 보는 것으로 기계나 구조물에 미치는 주기적, 비주기적 외력과 충격에 대해 이해
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역학적 에너지를 가지며 운동하게 된다.
실험 1의 결과와 실험 2의 실험결과에서 용수철 상수가 2k일 때를 비교해보자. 다른 조건은 같다고 보았을 때 수평면과 경사면에서의 진동은 어떤 차이가 있는가?
[표4-1]과 [표5-1]를 비교해 보면 주기의
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