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역학” 명원 p233～242
2.Robert W.Fox, Alan T, McDonald. sang-shin Yoo, sin-ho Bae, sang-ho Seo.,1994.,Fluid Mechanics.,
Four edition
3. sang-pil kim & han-joo yang ,1996, Fluid Mechanics, korea, Vol 499, P.3~30
4. McGraw-Hill, Frank M.White, 1994, Fluid Mechanics(8th), America,Vol 535, P.45~53
5. Hin
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실험장비상 육안으로 온도계를 측정하고, 시간측정에도 정확성이 떨 어지는 수동식을 이용하였기 때문에 정확한 결과값을 기대할 수 없었다.
5. 참고문헌
○ 유체역학(Introduction to Fluid Mechanics) : Fox & McDonald
○ 유체역학 : John. Haberman
○ 인터
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실험은 풍동을 통해서 Airfoil 주위의 유동과 각각의 위치에서의 양력과 항력을 알아보는 실험이었습니다. 실험결과 측정된 값을 가지고 받음각에 따른 양력계수와 항력계수의 변화를 그래프로 나타내어 보았습니다.
처음에는 공기역학실험
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역학실험 - 충격실험
Ⅰ. 서론
1.1 연구배경 및 목적
1.2 관련이론
1.2.1 충격하중
1.2.2 충격시험
1.2.3 충격 시험의 중요성
1.2.4 인성(Toughness)
1.2.5 취성(Brittleness)
1.2.6 아이조드 충격시험(Izod impact test)
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실험을 통하여 물체의 역학적에너지는 보존됨을 알 수 있었다.
7. 결론
위에서 이미 언급하였지만 우리는 애초의 실험목적대로 여러 가지 실험장치 들의 사용방법을 실험을 하며 비교적 자세하게 체득하였고, 여기서 측정한 추의 질량, 추의
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실험에서 힘의 분산이 없는 이상적인 system을 구현하기에는 무리가 있었다.
5. 느낀 점
저번 시간에 했던 자이로스코프나 2차원 실험과는 달리, 역학에서 가장 기초적으로 배웠던 이론들을 실험적으로 확인해보는 것이었다. 실험을 시작하기
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실험에 대한 불안 요소 또는 오류 검출 및 수정 방안은?
계산 과정을 보면 시편의 특성치 중 사용되지 않은 값 L이 있다. 하지만 시편의 길이가 길어질수록 시편의 하중이 증가하게 될 것이다. 이 말은 지지점 바깥쪽에 해당하는 시편의 하중
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실험은 배합시작부터 콘크리트를 파괴할 때까지 온몸으로써 실험에 참여하게 되었다. 학부수준에서 했던 다른 실험들은 시간이 지나면 잊게 되더라도 이 능동적인 배합실험은 항상 기억에 남을 것이다. 철근콘크리트 역학 및 실험 수업을 통
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압축강도에 비하여 아주 작고 보통 콘크리트에서는 1/9~1/13, 인공 경량골재 콘크리트에서는 1/9~1/15 정도이다.
3. 실험 결과
목표 30MPa
목표 100MPa
압축강도시험ㅡ
38.44MPa
62.56MPa
쪼갬 인장 강도 측정ㅡ
공시체크기
103*203mm
100*204mm
인장강도
54.70 kgf
8
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