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실험에서 알게 된 점 (그래프 참조)
이번 실험과 재료역학 수업을 통해서 알게 된 점은 인장실험 내(內) 총 4가지 구간이 존재 한다는 것이다. 우선 실험 초반 재료를 인장할 때 가시적으로 크게 차이가 없을 때 그래프에서는 “선형 구간”이
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크게 증가하는 것을 확인할 수 있었다. 이것은 압력이 증가하면서 온도가 동반 상승하기 때문에 그로 인하여 체적 효율이 낮아지는 것이다. 목차
1. 실험 결과
① 압축기 시험 성적표
② 출구압력에 따른 체적효율 변화
2. 고 찰
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압축파괴강도를 구하면 다음과 같다.
σc(1st) = 37490kg/(πd2/4) = 212.15kg/cm2
σc(2nd) = 29770kg/(πd2/4) = 168.46kg/cm2
5. 결과의 고찰
지난 일년 전에 실험한 재료실험에서는 각 재령일수별로 콘크리트 공시체를 제작하고 그 파괴를 통해서 배합설계와 재령
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온도가 상승함에 따라 감소한다. 그러므로 측정값이 실제값보다 높게 나온 것은 오일의 온도가 38℃보다 낮았기 때문이다. 이 실험기구는 38℃의 물을 오일 주변에 채워서 물의 온도로 오일의 온도를 높이는 방식을 사용하고 있다. 하지만 이
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Sons, Inc. 1994 유체역학 실험 - 제트 충돌 실험
실험 결과 요약
1. 실험 목적
2. 관련이론
3. 실험장치 및 방법
3-1. 실험장치
3-2 실험방법
4. 실험 결과 및 토의
4-1 실험 결과
4-2 토의 및 오차분석 및 고찰
5. 참고문헌 및 부록
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실험에서는 역학적에너지 보존에 거의 일치하는 값을 구할 수 있었다. 하지만 많은 오차원인들을 통제하지 못했다. 트랙의 움직임을 통제하지 못했고, 힘센서와 트랙을 최대한 일직선으로 맞추려고 노력했지만 정확한 일직선은 완성되지 못
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압축강도 사이에 특정한 상관관계가 있다는 실험적 경험을 기초로 한다
≪ … 중 략 … ≫
▶시험방법
1) 측정면은 평탄한 면을 선정하며 측정면내 있는 곰보, 공극, 노출된 자갈부분은 측정점에서 제외한다. 구조체 콘크리트
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실험구조역학/홍건호/무지개사/2004/
기계재료공학/송미철부/인터비젼/2001/
기계재료학 = Engineering materials /김희남/두양사/2008/ Ⅰ. 충 격 시 험 (Impact Test)
1. 목 적
2. 관련이론
3. 시험장치구성
4. 시험 방법
5. 보고서 작성
Ⅱ.경 도 시
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권숙일 外 ,고등학교 물리Ⅱ, 두산동아, 1998 [물리실험] 에너지의 모습(열-역학적 에너지의 보존)
1.목적
2.실험 원리
3. 본론
3.1. 실험 방법
3.1.1. 실험 준비물
3.1.2. 실험 방법
3.2. 실험결과
4. 결론 및 Discussion
5. Reference
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