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1. 일반사항
2. 시험 목적
3. 사전 준비
4. 시험 실시
5. 결과
6. 결론
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실험값의 차이에 대한 고찰.
모멘트 실험의 경우 실험기구의 센서에 문제가 있었다. 일정 하중을 주면 그에 따른 압축력을 그대로 표현해 주어야 하는데 표시된 수치가 멈추지 않고 계속해서 커졌다. 따라서 비교적 정확하다고 생각되는 하중
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압축강도(MPa)
흡수율(%)
A종 벽돌
1.7 미만
8 이상
-
B종 벽돌
1.9 미만
12 이상
-
C종 벽돌
1급
-
16 이상
7 이하
2급
-
8 이상
10 이하
콘크리트벽돌의 품질표
◎ 결론
① 흡수율 시험
。실험결과를 보면 벽돌의 흡수율은 점토벽돌은 8.9%, 콘크리트벽돌
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1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3. 고찰
4. 결론
5. 참고문헌, 감사의 말
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압축기의 전단 열효율
여기서 : 압축기의 구동 마력(전동기 출력) [kW]
P : 전동기 입력
: 전동기 입력 효율(0.83)
: 이론 단열 공기 동력
- 체적 효율
: 흡입 상태로 환산한 공기량
: 압축기의 피스톤 배기량
3. 실험 장치
실험 장치는 압축기, 전동
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실험은 굉장히 흥미로웠다. 학부과정에서 유체역학을 배우긴 하지만 실제로 많은 가정과 이론과의 오차로 복잡한 유동에서 그 해답을 찾기란 굉장히 어려운 것으로 알고 있다. 하지만 CFD같은 해석과 PIV 유동가시화 실험을 통해 우리가 얻을
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압축성이며, 얻어진 체적유량에 상수인 밀도를 곱하면 질량유량이 얻어질 것이며, 체적유량은 다음 식(6-6)을 이용하여 계산될 수 있다.
Q= int _{A} ^{} {udA}
(6-6)
본 실험의 경우와 같이 축대칭 유동의 경우는 다음 식(6-7)과 같이 정리될 수 있다.
Q=
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1.시험목적
2.시험용기구
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실험과정
1) 수중에서 7일간 양생한 콘크리트를 몰드를 실험을 위하 여 면이 일정하지 않기 때문에 끝면을 그라인더로 갈고 있는 모습이다.
2) 압축강도 시험기에 1번 압축강도 공시체를 넣고 압축강도 시험을 하였다.
최대하중 : 22,480kg
3) 압
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환산값,
t : 25cc 연료 소비 시간,
Sf : 연료 비중 환산값 압축 점화 가솔린 엔진
(Compression Ignition Gasoline Engine)
1 실험목적 및 필요성
2 실험장치 및 방법
3 관 련 이 론
4 실험결과 및 고찰
5 결 론
6 참고문헌
7 첨부자료(data sheet)
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