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역학, 동력학 등 다양한 이론적 지식과 실무 능력을 쌓을 수 있었습니다. 특히, 에너지 효율 개선을 위한 프로젝트에서 주도적으로 팀을 이끌며 문제 해결 능력을 기르는데 집중하였습니다. 이 과정에서 다양한 데이터 분석, 실험 설계 1.
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배우며, 실제 사례를 바탕으로 위험 요소를 사전에 식별하고 분석하는 능력을 발전시켰습니다. 이러한 학문적인 배경뿐만 아니라, 실험실 및 현장 실습을 통해 이 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
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역학, 전기화학 및 소재 공학에 대한 깊이 있는 지식을 쌓았습니다. 특히, 고온 및 저온 연료 전지의 작동 원리와 사용되는 다양한 소재의 특성에 대해 많은 연구를 진행하며 실험적인 경험을 통해 이론적 지식을 1.지원 동기
2.성격 장단
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실험실에서 온도 차이에 따른 출력전압, 변환 효율, 내구성 등을 정량적으로 측정할 예정입니다.
장기적으로는 열원 활용 측면에서 자동차 엔진의 폐열, 산업용 보일러 주변, 또는 인체 체온과 같은 저온열원에도 적용 가능한 TEG 시스템 설계
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역학과 유체역학의 차이를 말해보라.
차량 바퀴의 구속은? 1. 귀하의 평소 생활신조와 직장관은 무엇입니까?
▶ 가장 바람직한 일은 만족할 줄 아는 것이다.
2. 귀하를 가장 잘 표현할 수 있는 상징단어와 그 이유는 무엇입니까?
▶ 무
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