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실험에서 에너지가 보존되기란 너무나도 어렵다.
결론: 실에 매달린 추의 운동에너지와 위치에너지의 변화를 측정하여 추가 가지는 역학적 에너지가 보존되는 지를 확인하는 실험을 하였다. 측정의 오차, 중력 등 여러 가지의 오차로 인하여
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역학적 에너지량이다.
한편 관의 단면이 일정하고, 관이 수평으로 놓여 있을 때에는 식 (1)로부터
-------(2)가 얻어진다.
Darcy는 길고 곧은 원관내의 물의 유동에 관한 실험을 통하여 수두손실 이 속도수두 와 관의 길이 L에 비례하고 관의 직경 d
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실험을 위해서는 사람이 많지 않은 실험실에서 실험을 해야할 것 같고 실험자도 조심을 해야 할 것 같다.
6. 참고문헌
Warren L. Mccabe/ 단위조작/ Mcgraw-hill Korea
p. 41 뉴튼 유체와 비뉴튼 유체
p. 46 레이놀즈수
p. 47 난류의 성질
유체역학의 이해 /
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1. 목적
2. 이론 및 실제계산
3. 상세 설계 및 설계도
5. Project 결과에 대한 고찰 및 진행과정에서 어려웠던 점
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실험이라 생각한다.
이번에 실시된 피토관에 의한 유속 실험과 오리피스 보정실험은 아주 뜻 깊었다. 유체역학에서 다루기 힘든 학문적 원리를 실험을 통해서 유체가 관을 통해 방해물을 만날 때 관로 내 에서는 압력차가 발생하고 이러한 차
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실험에서 이 부분은 무시되었다. 따라서 내가 그린 실제 싸이클의 P-h선도가 정확한 실제 싸이클이라고 볼 수는 없다.
COP를 계산하는 과정에서 처음에는 열역학 책 뒷부분에 실려있는 부록B의 R-22에 관한 상태량표를 참고하여 h값을 얻어 COP를
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1. 개 요……………………………………1
2. 실험방법……………………………………2
3. 실험목적……………………………………3
4. 결 과……………………………………4
5. 실험사진……………………………………5
6. 고 찰………
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가 되어야 하지만 우리조의 실험측정값을 비교해보면 1cm의 오차가 생겼다.
미비하다고도 할 수 있는 오차이나 이와 같이 거리를 재는데 오차가 났기에 20%에 달하는 오차가 결론적으로 생긴 것으로 예상된다. 또한 강체의 운동은 병진운동과
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실험중 에 큰 실수를 하였다. 실험장치의 수조를 물로 채우는데 조절나사의 조정을 세밀히 하지 못 해 수조가 넘친 것이다. 수조에 물이 넘친 것 자체는 별일 아닐 수 있다. 하지만, 만약 위험 한 화공약품을 채우고 있는 중이었다면 분명 큰
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실험에서 알게 된 점 (그래프 참조)
이번 실험과 재료역학 수업을 통해서 알게 된 점은 인장실험 내(內) 총 4가지 구간이 존재 한다는 것이다. 우선 실험 초반 재료를 인장할 때 가시적으로 크게 차이가 없을 때 그래프에서는 “선형 구간”이
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