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실험을 위해서는 사람이 많지 않은 실험실에서 실험을 해야할 것 같고 실험자도 조심을 해야 할 것 같다.
6. 참고문헌
Warren L. Mccabe/ 단위조작/ Mcgraw-hill Korea
p. 41 뉴튼 유체와 비뉴튼 유체
p. 46 레이놀즈수
p. 47 난류의 성질
유체역학의 이해 /
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실험을 통해 알 수 있었다. 아무리 공부를 많이 한다고 해도 실제로 어떻게 적용되고 사용되는지 모른다면 그 지식은 얇은 지식이라는 사실을 깨닫게 되었다. 더욱이 이번 프로젝트에 사용한 것들을 생각해보면 우선 유체역학에서 배운 공식
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실험에서 이 부분은 무시되었다. 따라서 내가 그린 실제 싸이클의 P-h선도가 정확한 실제 싸이클이라고 볼 수는 없다.
COP를 계산하는 과정에서 처음에는 열역학 책 뒷부분에 실려있는 부록B의 R-22에 관한 상태량표를 참고하여 h값을 얻어 COP를
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유체역학
[정수압실험)
2014
목 차
1. 개 요 1
2. 실험방법 2
3. 실험목적 3
4. 결 과 4
5. 실험사진 5
6. 고 찰 6
개 요
1. 베르누이 실험
이론적 배경
정수압은 정지되어 있는 유체 속에 설정한 면에 대하여 양 1. 개 요………………………………
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=y 가 되어야 하지만 우리조의 실험측정값을 비교해보면 1cm의 오차가 생겼다.
미비하다고도 할 수 있는 오차이나 이와 같이 거리를 재는데 오차가 났기에 20%에 달하는 오차가 결론적으로 생긴 것으로 예상된다. 또한 강체의 운동은 병진운동
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실험중 에 큰 실수를 하였다. 실험장치의 수조를 물로 채우는데 조절나사의 조정을 세밀히 하지 못 해 수조가 넘친 것이다. 수조에 물이 넘친 것 자체는 별일 아닐 수 있다. 하지만, 만약 위험 한 화공약품을 채우고 있는 중이었다면 분명 큰
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실험에서 알게 된 점 (그래프 참조)
이번 실험과 재료역학 수업을 통해서 알게 된 점은 인장실험 내(內) 총 4가지 구간이 존재 한다는 것이다. 우선 실험 초반 재료를 인장할 때 가시적으로 크게 차이가 없을 때 그래프에서는 “선형 구간”이
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는 온도가 상승함에 따라 감소한다. 그러므로 측정값이 실제값보다 높게 나온 것은 오일의 온도가 38℃보다 낮았기 때문이다. 이 실험기구는 38℃의 물을 오일 주변에 채워서 물의 온도로 오일의 온도를 높이는 방식을 사용하고 있다. 하지만
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Sons, Inc. 1994 유체역학 실험 - 제트 충돌 실험
실험 결과 요약
1. 실험 목적
2. 관련이론
3. 실험장치 및 방법
3-1. 실험장치
3-2 실험방법
4. 실험 결과 및 토의
4-1 실험 결과
4-2 토의 및 오차분석 및 고찰
5. 참고문헌 및 부록
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통해 그려내진 그래프들을 살펴보면, 우리가 실험으로 구한 레이놀즈수와 마찰계수의 방정식이 상승하는 곡선의 형태로 그려지는 것을 볼 수 있다.
(ㄱ). 이는 우리가 구한 레이놀즈수의 값의 범위가 층류와 천이층류~완난류의 범위에 포함이
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