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질적 수준
2.2.4 보행안전시설의 미비
3. 보행환경의 합리적 개선방안
3.1 보행안전시설
3.1.1 교통섬
3.1.2 보행안점섬
3.1.3 보호난간(방호울타리)
3.1.4 횡단보도
3.1.5 보행자전용신호기
3.2 이면도로의 활용방안
3
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도로의 혼잡완화와 대기오염의 문제를 개선하기 위해서 ‘도쿄 road pricing 검토위원회’는 도로검토 보고서를 제출하였고, 해당 보고서는 도로교통제 징수도입에 전단계의 역할을 수행했다. 제출된 보고서를 토대로 하여 지역 주민과 사업자
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문성
이재철, 형법강의, 고담사
참고논문
강대웅, 우리나라의 특별형법의 문제점과 개선방향, 전북대학교
오영근, 2005년 한국형사정책학회 하계학술자료, 한양대학교
김희수, 특별범죄가중처벌등관한법률에 대한 개폐론
오영근, 특별범죄가
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도로교통정보관리시스템과 철도운영관리시스템간의 정보교환을 가능하게하고 이러한 정보는 지상신호제어기를 통해 주행중인 열차에 실사만으로 정보의 전송이 가능하게 된다.
도시철도기술의 핵심은 이제 정보기술이 되었으며 열차제어
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교통부 장관과 협의하거나 승인을 얻어야 한다. 이
경우에 관계 행정기관의 장은 인구영향평가·교통영향평가·환경영향평가를 토대로 인
구문제·교통문제·환경문제 등을 방지하기 위한 방안과 광역적 기반시설의 설치계획
을 수립하여야
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도로 제조물책임보험을 가입하도록 강제하는 법률적 규정이 필요할 수도 있다(박은경, 2016).
참고자료
김규옥 외, 자율주행자동차 윤리 및 운전자 수용성 기초연구, 한국교통연구원 연구보고서, 2016.
남두희, 자율주행자동차와 사회 변화, 월
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문제로 인하여 종전의 면허증 및 면허수첩과 동일한 내용의 면허증 및 면허수첩을 새로이 또는 교체하여 발급하여 주는 것으로서, 이는 건설업의 면허를 받았다고 하는 특정 사실에 대하여 형식적으로 그것을 증명하고 공적인 증거력을 부여
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있는 정신장애인의 인권
6.정신장애인의 자기결정권
1)자기결정의 개념
2)자기결정의 범위
3)자기결정과 그 한계
7.우리나라 정신장애인의 인권침해실태와 과제
8. 정신장애인 인권 강화를 위한 과제
참고문헌
토론거리
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문헌
김영수, 「어린이 통학차량 안전관리 정책의 효과성 분석」, 『교통안전연구』, 제34권 제2호, 한국교통연구원, 2023, pp. 45-67.
박민호, 『어린이집 운영실태 및 개선방안 연구』, 육아정책연구소, 2024.
이승철, 「노후 차량의 안전성 평가에
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질의답변 30341번
. 따라서 민간 보육시설에 의한 보육 도 공보육으로 인정하고 있음.
○ 국공립시설이 증가하여도 모든 어린이집이 국공립으로 전환되 지 않는 한 형평성 문제는 지속적으로 발생할 것이므로 민간 보육시설에 대한 지원증가와
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