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삼성경제연구소, 2003. 12.
[6] 강홍렬, “유비쿼터스 논의에서 읽는 IT의 기술혁신 방
향,” KISDI 이슈리포트 04-26, 2004. 10.
[7] 권혁기, 홍정기, 조준일, “디지털화에 따른 산업구조 변
화와 유망사업,” LG경제연구원, 2000. 5.
[8] 조준일, “산업 컨
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자동차의 방향
연합뉴스 2005년 5월 24일 브랜드 구축, 스포츠 마케팅으로 돌파한다
한국경제 2005년 5월 23일 현대 기아자동차 월드컵등 축구대회 올인
Brand Power
독일의 자동차 마케팅과,
한국의 자동차 마케팅이 나아가야 할 방향 1. Brand Powe
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통신부(2004). 2004년 정보화에 고나한 연차보고서. 정보통신부.
10) 조위덕(2006). 유비쿼터스 패러다임과 u-소사이어티 - 유비쿼터스 사회.
서울: Jinhan M&B.
11) 하원규, 김동환, 최남희(2002). 유비쿼터스 IT혁명과 제3공간. 서울: 전자신문사.
12) Hunter,
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통신진흥연구원(2005). 기술정책정보단. 정보조사분석팀.
한국소프트웨어진흥원(2006). 디지털 콘텐츠 해외 동향 분석.
과학기술부(2005). 과학기술연구활동조사보고서.
오정택(2000). 정보통신산업 육성에 대하여. 한국전자공학회 전자공학회지.
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전자정부 추진계획 분석」
(용인: 한국전산원, 2000), pp.184-186
류상영 외 2명, " 디지털 정부를 위한 인식 전환", (삼성경제연구소, 2000),
pp. 18-25
"함께하는 시민행동" (http://www.ww.or.kr/) 제 1 장 서 론
제 2 장 전자정부의 이론적 배경과 개
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통신기술의 변화 속도가 매우 빠르며, 과거와 달리 민간부문의 기술적 역량이 크게 신장되었음을 고려하여야 한다
2. 정보통신기술은 응용범위가 매우 넓다는 특징을 가지고 있다
3. 그간에 이루어진 기술이전은 주로 한국전자통신연구원에
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전자부품연구원 전자 정보센터
이희상 [DT시론] 웰빙과 정보통신
한국경제신문 Ⅰ. 서론
1. 유비쿼터스의 소개
Ⅱ. 본론
1. 유비쿼터스의 유래
(1) 마크와이저
(2) 무라카미 데류야스
2. 우리의 미래 모습
(1) 유비쿼터
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전자감시사회】한국전자통신연구소, 1994
【자동차산업의 관리전략 변화와 노사관계】 김도근, 연세대학교 경영학과 박사학 위 논문, 1995
【전자감시사회와 프라이버시】 고영삼, 한울 아카데미, 1998
【감시와 처벌 : 감옥의 역사】 미셸 푸
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자동차 산업의 발전을 위해서는 자동차 사업의 구조를 혁신할 필요가 있다. 즉 자동차의 생산판매서비스뿐만 아니라 보험과 할부금융 텔레매틱스 서비스 등을 제공하여 자동차 산업을 금융 및 정보통신과 융합한 새로운 사업으로의 혁신을
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통신진흥원, 2004. 4.
조일연, 박준석, 한동원, “웨어러블 컴퓨팅을 위한 서비스 인프라 구조,” 인간공학회, 2004. 4.
포스트PC 시장진단, 전자부품연구원, 2004. 1.
포스트PC 산업백서, 통 2003호, 전자부품연구원, 2003.
유비쿼터스 혁명, 이홍주, 이장
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