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통신, 교통의 문제를 고려하지 않고서 투자를 감행하면 엄청난 피해를 입기 때문이다.
그리고 현대 자동차의 경우 브랜드 이미지를 제고하기 위해 “최신 기술 집약형 자동차, 인도조건에 맞는 자동차, 4억 달러를 투자하여 만든 자동차, 투명
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자동차로 유명했었다.
그러나 지금은 우리나라의 주요한 수출 품목으로서 자리매김하고 있다. 현대 자동차는 삼성전자 다음으로 많은 매출을 올리고 있고 따라서 많은 외화를 벌어들이고 있다.
그야말로 이제는 우리나라의 효자상품이 되어
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삼성전자를 시장에 내다 팔아 이 회사의 외국인지분율이 1월22일 57.09%에서 지난 6일에는 55.78%로 1.31%포인트가 줄어들었다. 반면 현대자동차 매수열풍은 1월 들어 본격화돼 1월3일의 외국인지분율 41.03%를 바닥으로 지난 6일에는 45.92%로 무려 4.89
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삼성전자와 모토로라의 이동통신 비교에서 중국 시장을 배경으로 삼은 이유는 다음과 같다. 첫째, 중국이란 시장은 삼성과 모토로라 두 기업의 모국이 아니어서 그 비교의 중립성을 검증받을 수 있다.
두번째, 그간 유럽형 이동전화방식인 G
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삼성전자의 성공은 많은 것을 시사해 주고 있다.
21세기 현대사회의 두드러진 특징 중의 하나는 ‘세계화’와 ‘정보화’라고 할 수 있다. 세계화와 정보화의 흐름 속에서 세계 각국의 정부와 기업들의 국제 PR활동은 국제 공중과의 원활한
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고려요인과 고객 만족요인의 차이
Ⅵ. 결론
1. 전략적 시사점
2. 연구의 한계점
Ⅶ. 참고문헌
<표-1 응답자의 인구통계학적 특징>
<표-2 응답자별 선호 브랜드와 이용 브랜드>
<표-3 회전된 성분행렬>
<표-4 분산분석>
<표-5 계수>
<표-6
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2. 시장현황
3. 시장목표 및 활동영역
4. 전자산업과 반도체산업
5. 반도체 분야의 산업분석
6. 가치사슬에 의한 산업분석
7. 계획의 수립
8. 조직
9. 지휘
10. 통제
11. 재무분석
12. 삼성전자의 녹색경영
13. 향후계획
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현대자동차는 현재 국내 유일의 완성차 생산 업체이다. 또한 삼성과 함께 우리나라의 몇 안되는 글로벌 그룹으로 성장하여 우리나라의 이름을 빛내고 있는 기업이기도 하다. 가끔 뉴스에서 현대자동차의 공장 노조들이 파업하는 것을 보고
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삼성전자가 일부 부담함. 계열사 부당 지원과 같은 몇몇 사례들이 삼성전자에 대한 신뢰를 떨어뜨리고 있음. 현
3. OPPORTUNITY (기회)
1) 황금의 포트폴리오 확보
- 실적에서 가장 눈에 드러나는 반도체(D램과 플래시메모리) LCD 통신 등 전 사업부
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삼성전자에 이어 세계시장 점유율 2위를 기록하고 있으며, NAND Flash의 경우 삼성전자와 도시바에 이어 13%로 3위를 점하고 있다. 이에 힘입어 2005년 매출 5조 8천억 원을 기록하며, 세계 2위의 메모리 반도체 공급업체로 부상했다.회사에 대한 채
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