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기업인 크라이슬러가 진출해 있었으나 크라이슬러의 제품은 승용차가 아닌 지프를 생산하고 있었기 때문에 세분시장이 서로 달라 별 문제가 되지 않았다.
5. 향후전략 제언
현대자동차는 국제적 이슈 및 트렌드를 파악해 회사에 이롭게 하지
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정부의 정책 및 법률 변화
1.2 국제 정치적 동향
1.3 지역적인 정치적 안정성
2. 경제적 환경 분석
2.1 경제 성장률
2.2 인플레이션 및 금리 변동
2.3 고용률 변화
2.4 소비자 지출 트렌드
3. 사회문화적 환경 분석
3.1 인구 구조의 변화
3.2
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동물, 식물)의 상호작용을 유전자 분자 수준에서 연결하는 고리, 기초-응용-산업 등 산학연을 연결하는 핵심 고리, 그러한 연결고리를 가짐으로서 시너지를 창출하기 위한 전략, 그야말로 국가 생명공학 혁신시스템으로서 기능하는 상호작용
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동적으로
수행함으로써 인간 중심으로의 Value-Chain 으로 통합할 수 있는 환경으로 통합을 할 수 있게 될
것이다.
하지만, 현재 국내외 많은 정부 및 민간 기업에서 RFID 도입에 관한 계획수립 및 시범사업을 활
발히 벌이고 있지만 RFID 도입에
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동적으로
수행함으로써 인간 중심으로의 Value-Chain 으로 통합할 수 있는 환경으로 통합을 할 수 있게 될
것이다.
하지만, 현재 국내외 많은 정부 및 민간 기업에서 RFID 도입에 관한 계획수립 및 시범사업을 활
발히 벌이고 있지만 RFID 도입에
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5-5 무너지는 '일본적 경영'의 신화
5-6 노벨상 수상 국가 일본의 이공계 기피 현상
5-7 '스모'를 통해 살펴보는 일본적 시스템의 강점과 약점
5-8 진화하는 국제도시 도쿄의 현재와 미래
5-9 고급 관료직을 거부하는 최고 엘리트들
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동차가 추구하는 ‘현지화 전략’이다.
8. 미래전략방향 제시
현대자동차는 국제적 이슈 및 트렌드를 파악해 회사에 이롭게 하지 못하고 기업의 브랜드 및 제품 인지도가 낮다는 약점이 있다. 따라서 현대자동차는 시대에 따라 바뀌는 트렌드
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지만 세계 일류가 되기 위해서는 험란한 길이 많다.
정경유착의 고리를 과감히 떼고 기업의 구조조정을 서둘러 세계속의 현대가 될 수 있도록 노력해야겠다.
도입
해방과 현대의 출범(1945-1950)
1. 해방공간과 한국경제의 재편
2. 전반적 산업동
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이번엔 진짜 다르다 / 10 대한민국과 삼성의 브랜드 가치
11 뉴 노멀 시대로 진입하는 글로벌 경제 / 12 글로벌화와 차별화만이 살 길이다
13 메가트렌드를 따라잡아라 / 14 영국 《이코노미스트》지의 성공 비결
15 한류와 한국판 마셜 플랜
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기업 활동에 부담을 줄 것을 우려해 참여에 소극적인 것이 사실이다.
녹색성장 정책의 성공적 시행을 위해 정부와 민간이 상호 협력하는 녹색 거버넌스 구축과 지역사회의 녹색 규범 수준 향상을 주력해야 한다. 국가적 차원에서는 주민생활,
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