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선박 잔존 가치 보수적 평가, 선주사의 상환 능력 추가 점검, 리파이낸싱 옵션 마련 등 사전 리스크 관리 방안을 구축해야 합니다.
Q7. 인턴 기간 동안 어떤 점을 가장 중점적으로 배우고 싶나요?
실제 여신 심사 및 지원 과정에서 리스크 평가
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신용도를 높여 주가를 유지시키고 자금조달 을 용이하게 할 수 있다. 그러나 주주 하도급업체 채권자 등에 불이익을 줄 수 있다. 분식결산은 회사의 재무상태가 거짓으로 만들어지기 때문에 투자자나 채 권자들의 판단을 흐리게 할 수 있어
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관리 첫 조인데, 뒤 분들을 위해서 글을 올립니다. 보기 어려워도 이해해 주시고, 궁금한거 있으면 연락주세요. 오늘 i조 형님과 동생들 면접 잘 봤으면 좋겠네요. 그리고 마지막 팀도 남은 시간 열공 하셔서 좋은 결과 있으세요..
J조 후기
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관리 감독하고, 국가 지원을 강화해야 합니다. 잠재 개인 파산자들은 일단 자체적으로 최대한 해결을 위해 노력하고 있는 사람들입니다. 따라서 고금리 대출로 인한 더 과한 부담을 떠 안고 자포자기 하지 않게 하기 위해 적정 금리 대출을 국
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관리와 관련한 현장직 업무를 담당하고 싶습니다. 그 이유는 첫째로 외향적이고 활동적인 성격 때문입니다. 해군에서 2년간 함정근무를 하면서도 항해 중 당직 근무와 같은 내적인 업무보다는 선박수리와 같은 외적인 업무가 능률적이었습니
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는 스마트 선박, 디지털 트윈, 예측 유지보수, ESG 기반 연료 관리로 발전할 것이라 생각합니다. 데이터와 IoT 기술을 통해 선박은 단순한 운송 수단이 아니라, 하나의 디지털 플랫폼으로 진화하고 있습니다. HD현대마린솔루션은 이러한 변화를
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관리체제를 구축하는 등 고객 만족을 위해 많은 노력을 기울이겠습니다. 2006년에는 영국계 해운매체 ‘Fairplay'에서 전세계 컨테이너 선사의 23개 남북/동서 항로 3,300개 선박을 대상으로 시행된 스케줄 정시율 조사에서 고려해운이 91%의 높은
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에 어떤 변화를 가져올 수 있다고 생각합니까?
첫째, 연료 효율 최적화를 통해 환경 규제 대응과 비용 절감을 동시에 달성할 수 있습니다. 둘째, 스마트 팩토리와 안전 관리 체계를 통해 생산성과 안전성을 강화할 수 있습니다. 셋째, 선박의
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최적의 선형 설계 및 친환경 추진 시스템 연구를 수행하고 싶습니다. 또한, 디지털 트윈 및 AI 기반 선박 설계 기술을 활용하여, 차세대 친환경 선박 개발에 기여하는 것이 목표입니다. 2025 삼성중공업 기본설계 자기소개서 자소서 면접
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관리와 리스크 관리 역량을 강화하고, 중장기적으로는 친환경 선박 프로젝트를 주도하는 글로벌 PM으로 성장하고 싶습니다. 장기적으로는 삼성중공업이 세계 조선업 패러다임을 주도하는 과정에서 핵심적인 역할을 수행하고자 합니다. 20
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