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of Daewoo E&C unlike current market value. ※ 국문초록 1
Ⅰ. 서론 2
Ⅱ. 건설업 동향 4
Ⅲ. 기업전략분석 8
Ⅳ. 회계분석 12
Ⅴ. 재무분석 17
Ⅵ. 기업가치평가 24
Ⅶ. 결론 34
※ 참고문헌 35
※ 부록 36
※ Abstract 42
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분석
Ⅵ. 국내외 문화관광이벤트 사례분석
1. 국내 문화관광이벤트 사례
2. 국외 문화관광이벤트 사례
3. 시사점
Ⅴ. 문화관광이벤트를 통한 낙후지역 활성화 방안
1. 내부적 요인 개선방안
2. 외부적 요인 개선방안
Ⅳ. 결
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수준 -----------------------------------------46
제2절 VaR ---------------------------------------------47
1. VaR의 개념 ---------------------------------------47
2. VaR의 특징 ---------------------------------------54
3. VaR의 응용 ---------------------------------------58
제3절 VaR를 활용한
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수준
6) 기타요인
3. 외국사례의 검토
(1) 외국의 투표율 실태
(2) 외국 사례의 시사점
Ⅲ. 분석틀의 설정 및 연구방법론
1. 분석틀의 설정
2. 조사 설계
Ⅳ. 분석결과의 논의
1. 투표율 하락요인에 대한 구조모형 및 영향력 분
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분석결과요약
<표 1-4> 독립변수의 유의성 평가
<표 1-5> 회귀분석결과요약.
<표 2-1> 일반 자아개념의 요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형 분
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분석을 통한 풍부한 아이디어의 개선책은 소비자의 감성만족감을 충족시켜 제품 경쟁력 향상과 동시에 소비자의 구매력을 높일 수 있을 것이며 이는 결국 기업의 경쟁력 향상에도 도움을 줄 것이다. 제 1 장 서 론
1.1 연구의 배경 및 목
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모형 및 방법론의 기초이론 29
1. 분산분석 29
2. 다중회귀분석 33
제6절 선행연구 동향 36
제3장 기초분석 37
제1절 분석자료 37
1. 연구대상지 37
2. 자료의 수집 38
3. 공시지가 및 변동사항 40
4. 공시지가 현실화율
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모형 및 가설설정 ···············18
제1절 연구모형 ··················18
제2절 연구가설 ······················19
제3절 변수의 정의와 측정 ···············30
제4장 실증 분석 결과 ··············
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지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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분석방법론으로는 사고심각도(EPDO)를 기반으로 한 베이지안 방법을 이용하였다.
연구의 결과를 살펴보면 사고심각도(EPDO)에 대한 모형식이 개발되었으며, 기존의 사전ㆍ사후 효과분석 방법에서 단순 사고건수 비교에서 40∼50% 정도의 개선효
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