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펌프
- 1 회전당의 배제량을 어떠한 방법으로 바꾸어 토출량을 두단계로 제어 할 수 있는 펌프이다 .
③ 기구 , 구조에 따른 분류
- 치차펌프 ( 기어펌프 ), 베인펌프 , 회전 피스톤펌프로 구분한다 .
(2) 유압펌프의 동력과 효율
1) 펌프는 그 토출
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동력 Welec [W]
476.18
368.50
341.75
325.49
315.12
시스템 성능계수 COP1
2.87
3.53
3.58
3.67
3.80
열역학적 성능계수 COP2
2.61
3.30
3.77
4.34
4.99
※ 유량이 증기할 때 열펌프의 성능계수도 증가한다. 유량과 성능계수는 비례한다.
※ 유량의 증가가 열펌프 성능을 좋
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pump.com/html/main230.html (나라펌프) - 펌프
- http://www.midomall.co.kr/shop/main.php (미도몰) - 노즐
- http://www.myoung119.com/index.php (명인배관) - 파이프
- 두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
- 유체기계 / 김진섭/ 희중당 1989
- 고사분수의 경관설계 개선방향에 관한
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펌프를 선택 하였다.
정리하면 ,
펌프형식: 단흡입 볼류트 펌프
흡입구경(Ds) :
토출구경(Dd) :
전동기:
전동기회전수(N) :
비교회전도(Ns):
6. 축 설계 (D1)
전달토크 (kg.cm) =
(앞서 전동기가 축에 전달하는 동력 L = 24KW로 계산하였다.)
( 전단허
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PUMP에 비해 효율이 떨어진다.
6
유량 및 양정
소용량(0.1~0.7㎥/min)
저양정,중양정 가능(4~50m)
중,대용량(0.3~5㎥/min)
저양정,중양정,고양정 가능(6~70m)
7
동력범위
2.0KW ~ 8.2KW
2.2KW ~ 350KW
8
유지관리
고경도의 하이크롬가 임펠
채택으로 펌프수명이 기
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펌프가 어떠한 역할을 하는지에 대해 자세히 알아보겠다.
[본론]
먼저 항공기 유압계통에 사용되는 펌프에 대해 알아보기 전 유압계통 이란 무엇인가에 대해 알아보겠다.
항공기 유압계통은 엔진으로부터 동력의 전달이 어려운 부분에
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펌프
(1) 기어 펌프 (Gear Pump)
(2) 베인형 펌프 (Vane Pump)
(3) 플런저펌프 (Plunger Pump, 회전 피스톤펌프 )
2. 유압 모터
(1) 개요
(2) 종류
3. 유압실린더
(1) 개요
(2) 실린더의 구조
(3) 유압질련더의 부착방법
4. 유압조
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펌프, 연료 분사 펌프, 진공 펌프, 오일펌프, 회전계 발전기, 전기 발전기, 마그네토, 시동기, 과급기, 조종 밸브, 오일 여과망, 유압 펌프, 기타 장비가 장착되는 장착 패드가 있다. 보기 하우징의 구조와 위치에 관계없이 엔진 동력에 의해 작
크랭크 케이스 크랭크 축, 베어링 커넥팅 로드, 항공기동력장치 (크랭크케이스, 베어링, 크랭크 축, 커넥팅 로드, 피스톤, 실린더, 밸브, 보기부, 감속 기,
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펌프 회전수 결정
미끄럼률을 S=3%로 보면 식 에 의해
∴
그러므로 N=1750 rpm으로 결정한다. 전동기의 회전수는 1800rpm(4극)이다.
9. 펌프 동력의 결정
⑴ 수동력
1층 : , 이므로
2층 : , 이므로
3층 : , 이므로
⑵ 펌프 효율의 추정
1층 :
그림 2-26
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6KW)이다.
그리고 소모동력량을 최소화하는 유량은 9m3/min
이고 동력량은 12,632W (12.632KW)이다.
■총가격
570만원(펌프)+187,205원(배관)+81,040원(엘보)+365,890원(벨브)+25,510원+48,330원(후렌지)+1,090원+2,670원(바킹)+47,520원(볼트)
= 6,459,255원
+후렌지 16110원
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