|
대를 살고 있는 우리에게 주어지고 있다.
[ 참고문헌 ]
권용우, 변화하는 수도권, 보성각, 2002
기획단, 행정수도 건설을 위한 백지계획, 1979
온영태, 남기범 등 수도권 공간구조개편 전략 연구, 삼성경제연구소, 1997
온영태, 국가경쟁력강화를
|
|
|
대책
나. 외국의 선진교통 체계
Ⅱ. 교통안전상의 문제점과 개선대책
1. 개요
2. 관련법과 제도측면
가. 편의증진법 개선
나. 교통약자 지원제도 개선
3. 관련시설 개선 측면
가. 보행환경 개선
나. 운전환경 개선
4. 교통
|
|
|
대학교 대학원 논문, 2013. 1. 1인 가구란?
2. 1인 가구의 부상
3. 1인 가구의 증가 원인
4. 1인 가구의 거주 공간 유형
1) 기숙사
2) 하숙
3) 고시원
4) 코쿤하우스
5) 다세대주택
6) 원룸
7) 오피스텔
5. 1인 가구의 라이프 스타일과 특
|
|
|
연구
-수도권 입지규제의 변화를 중심으로- 김태은 Ⅰ서론
Ⅱ문제의 발생
①하이닉스란?
②문제발생배경
③규제의 피해
Ⅲ하이닉스 이천공장 증설 무산 (정부입장)
Ⅳ이천시의 대응
①하이닉스의 증설계획
②이천시의 반박
③
|
|
|
연구(I)\", 기상연구소, 1993.
허창회, \"한국지역 강수의 변동성에 관한 연구\", 석사학위논문, 서울대학교, 1998.
Internet Site.
- 한국과학재단지정 환경연구정보센터
http://www.dicer.org/Webzine/html/06_main5_body.htm#
- http://sigma101.nazip.net/menu_4_data/elnino.htm
-
|
|
|
대 균형발전정책(행복․혁신․기업도시)(건설교통부)
4. 지역농업혁신클러스터정책(농림부)
5. 지역특화발전특구정책(재정경제부)
Ⅳ. 지역발전정책 패러다임의 평가와 개선방안
1. 패러다임의 변화를 중심으로
2. 참여정
|
|
|
대효과
2) 신항만건설에 따른 경제효과
Ⅲ. 우리나라의 항만 실태
1. 항만시설현황
2. 우리나라 항만 투자현황
1) 기존항만 투자현황
2) 신항만 투자계획
Ⅳ. 동북아 물류 주요항만으로서 새만금 신항만개발 요인 분석
1. 새만금 신항만
|
|
|
과정
나. 통치 수단으로의 주체 사상
1) 주체사상의 성립과 내용적 변화
2) 주체사상의 한계
3) 선군정치의 부상
다. 권력구조와 정부 형태
1) 노동당
2) 중앙기관
5. 대외 관계
가. 미국과의 관계
나. 중국과의
|
|
|
계획
5) 4대강 살리기 프로젝트로 기대되는 효과
6. 4대강 살리기에 대한 찬반 견해
1) 찬성의견: 한국형 뉴딜정책
2) 반대의견: 4대강 살리기는 실제로는 대운하사업
7. 경인운하건설에 대한 찬반 견해
1) 찬성의견: 경제회복의 한 축이 될 것
|
|
|
계획은 수도권 기능을 지방에 분산한다는 기본 방향은 애초 계획과 같으나, 행정도시 건설과 공공기관 이전이 추가돼 무게중심이 다르다”고 말했다. 서태성 국토연구원 국토계획환경 연구실장도 “정부와 학계 등 전문가들이 대거 동원돼
|
|
메뉴펼치기
