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나는 누구인가?
이름 : 최 성 호
생년월일 : 1984년 2월 22일
출생지 : 대한민국 서울
가족관계 : 2남 중 막내
출신학교 : 서울산업대 구조공학과
좌우명 : 혼이담긴 노력은 배반하지 않는다 1.나는 누구인가?
2.내가 걸어온길
3.나의 취미
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기계적이고 메마른 생활이라고 생각하는 사람들이 많지만 어릴 적부터 등산을 좋아하시는 아버지와 함께 산을 타면서 자연의 웅장함과 땀의 결실을 배웠습니다.
이처럼 한 달에 한번은 등산을 통해 가족을 위한 시간을 가지자던 아버지의
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기계 사용에 친숙해지도록 도왔습니다. 이 과정에서 저는 의료기기에 대한 이해도를 높이고, 그 기기를 안전하고 효율적으로 다루는 방법을 익혀 기계적 감각을 더욱 단단히 다졌습니다.
사회봉사 활동으로는 노인 요양원에서 정기적으로 건
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기계적 번역이 아닌 내공을 바탕으로 깊은 뜻과 숨겨진 문맥까지 전달할 수 있는 실력을 쌓아왔다고 자부합니다.
지금까지의 다양하고 전문적인 경력과 번역 능력을 바탕으로 귀 ◇◇의 번역가로서의 길을 걷고 싶습니다. 저의 가치관과 부
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기계 학습 및 자율 주행과 같은 기술은 제조업부터 서비스 업계까지 다양한 분야에서 사용되어 생산성을 향상시키고 인력의 고부가가치 업무에 집중할 수 있도록 도와줍니다. 또한, 의료, 교육, 금융 등의 분야에서 인공지능 기술은 진단 및
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용조합에 있어 해당업무(파출, 보험영업)에서 한 축을 담당하는 인재로 거듭날 것입니다. 비록 처음에는 서툴고 미숙할지 모르나 학창시절 다양한 분야에서 쌓은 저만의 다양한 경험과 우수한 학업 성취능력을 바탕으로 포항서부신용조합에
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기계 1. 들어가는 말
2. 성장과정 - 온 몸으로 소중한 교훈을 습관화하면서.
3. 성격소개 - 남다른 열정과 최선의 노력만을 반복.
4. 학창시절 - 살아 움직이는 지식을 제 것으로.
5. 경력사항 - 다양한 현장과 프로젝트를 수행하면서.
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. 그러나 어머니의 충고로 인해 어떠한 기술을 습득하고자 마음먹게 되었으며, 전기 분야의 기술을 습득하려 했으나 그 당시 모든 자동차의 이름을 알고 있었을 만큼 자동차에 관심이 높았었기에 자동차기계학과로 입학을 결정하였습니다.
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자소서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세
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기계학습을 활용한 지능형 무기체계 개발과 빅데이터 분석을 통한 전장 상황 예측 시스템 구축 등의 첨단 분야에서 전문성을 갖추고자 합니다.
LIG넥스원의 \"OPEN\"과 \"POSITIVE\" 인재상에 부합하도록, 항상 새로운 아이디어와 기술에 대해 열린
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