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전기차의 핵심 파트로 자리 잡고 있다는 점을 인식하게 되었습니다. 학부에서 전기전자공학을 전공하였고, 이 과정에서 배터리에 대한 기초적인 이해를 쌓았습니다. 특히, 배터리의 화학적 원리와 전기적 특성에 대한 수업이 흥미롭게 다가
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대학 시절 전기전자공학을 전공하면서 전기 시스템의 원리와 설계에 대해 깊이 있는 이해를 쌓을 수 있었습니다. 이 과정에서 전기차의 구동 시스템 및 전력 변환 기술에 대한 연구를 진행하며, 해당 기술이 어떻게 효율성을 높이고 주행 거
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대모비스가 지속적으로 기술력을 강화하고 있는 점에 깊이 공감하며, 이 과정에 기여할 수 있다고 믿습니다. 대학에서 전기전자공학을 전공하며 파워전자 기술에 대한 깊은 이해를 쌓았습니다. 이 과정에서 다양한 프로젝트에 참여하면서 전
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전기전자공학을 전공하면서 다양한 전선 및 전자 부품에 대한 설계 및 개발 프로젝트를 경험하였습니다. 그 과정에서 전선의 전기적 특성과 안전성을 상세히 분석하고, 이를 기반으로 이론과 실습을 겸비한 설계 능력을 키웠습니다. 이러한
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대한 열정을 가지고 다양한 프로젝트에 참여하며, 이론적 지식을 실제로 적용하는 경험을 쌓았습니다. 대학에서는 전기전자공학을 전공하며 배터리 화학, 전력 전자, IT 기술 등을 공부하였고 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및
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공학 및 전기전자공학을 전공하며 배터리 시스템의 기초부터 성능 평가, 내구성 분석까지 다양한 과목을 학습했습니다. 이를 통해 이론적인 지식뿐만 아니라 실제 실험 및 시뮬레이션을 통한 실무 능력을 갖추게 되었습니다. 이러한 경험은
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대화하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 이러한 기술 발전에 기여하고 싶다는 열망이 저를 이 방향으로 이끌었습니다. 대학에서 전기전자공학을 전공하며 에너지 관련 여러 과목을 수강하였습니다. 이를 통해 전자기기와 전력 시스템의
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대학에서 전기전자공학을 전공하며 다양한 프로젝트를 통해 이론과 실무를 접목할 수 있었습니다. 특히, 전력 전자 기술과 관련된 프로젝트에서 팀원들과 협력하여 친환경 에너지 시스템을 설계하고 실험한 경험이 있습니다. 이 과정에서 인
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전자기술 분야에서의 혁신은 필수적입니다. 이 분야에서 선두주자인 콘티넨탈코리아에서 제 역량을 펼치고, 더 나아가 기술 발전에 기여하고자 하는 열망이 큽니다. 대학 시절 전기전자공학을 전공하면서 다양한 프로젝트에 참여하여 실제
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전자 제어 시스템과 첨단 기술들이 융합되고 있는 시점에 있습니다. 이러한 변화 속에서 샤시기능시스템은 차량의 진화에 있어 중요한 역할을 하고 있습니다. 학창시절부터 전기전자공학과 기계공학을 접하며 두 분야의 융합에 큰 흥미를 느
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