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고려해야 할 사항과 직관적인 기우와의 구분이 필요할 때다. 그것이 진정 국민을 위한 일이라 하겠다. POSCO의 민영화
민영화의 의의
민영화 이후의 성과
민영화의 배경
공기업으로 남아 있던 포항제철(POSCO의 전신)에 대한 물
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포항제철에서는 제철소의 신증설 수요로 인한 인력의 증가요인이 인력절감으로 인한 감소요인을 상쇄해 왔다. 따라서 자동화로 인한 인력절감이 급속히 이루어지고 있음에도 불구하고 이것이 해고나 인원감축 등 근로자들의 직접적인 고용
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포항제철
(3) 한국전력
(4) 한국중공업
(5) 담배인삼공사
2. 기타 민영화 유형 및 현황
3. 공기업 민영화 추진실적 및 성과
(1) 매각 완료
(2) 국내외 지분매각
(3) 민영화 추진 성과
4. 국민들의
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고 있었다. 이에 대부분의 철강재를 수입에 의존하였으므로 당시 박정희 대통령은 경제 개발계획의 중점인 중화학공업의 육성을 위해서는 현대적인 종합제철소가 필요하다 하여 박태준 사장을 중심으로 1968년 4월 1일 포항종합제철주식회사
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고 있는 만큼 이 분야에 집중 투자해 특허를 선점한다면 세계시장을 석권할 수 있을 것으로 보인다고 기대했다(공감코리아, 2010.04.02).
7) 포스코, 안전관리도 유비쿼터스로
포스코는 포항제철소 파이넥스2공장이 실시간 위치추적 기반의 유비
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고 있고 1962년 6월 개항장(開港場)이 되었다. 영일만 깊숙이 위치하며, 구항과 신항으로 구분되는데, 구항은 1917년 지방항으로 지정되어 울릉도와 영남 내륙지방을 연결하는 유일한 관문이 되었다. 신항은 포항종합제철공장 및 관련 공업단지
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제철소 완공
1994 뉴욕증권시장 1995 런던증권시장 상장
2000 산업은행의 지분 전량 매각하면서 민영화
이때 포스코는 포항제철이 민영화 되면서 생긴 이름
2003 브랜드가치 4924억원 제계 5위
(미)포브스지 5년연속 철강부문 최고기업, 모건
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고 있고 포항 제철소와 광양 제철소에서 제품을 생산하고 있다. 포스코의 STS사업본부는 기능직 조직과 사업부제의 혼합형 매트릭스로 운영 중에 있다.
최근 개편된 조직도를 살펴보면 경영층을 보좌하는 비서실과 윤리규범 실천이 효과적으
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POSCO의 역사
1968년 설립 – 포항제철소+광양제철소
2000년 10월 민영화
2002년 POSCO로 사명 변경
POSCO의 PR배경
시대의 변화
국가 주도형 경제 개발시대
정보통신 산업의 시대
튼튼하고 믿음직스럽지만 친근하지 않음
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1946년 3월 경기도 김포 출생
1964년 경기고 졸업
1964년 서울대 금속학과 입학
1969년 포항제철 공채1기 입사
1996년 포항제철 부사장
1998년 사장 승진
2003년 회장 취임
■ 인원: 19,219명(’05.3월 기준)
■ 조직: 본사, 2제철소, 1연구소, 1사
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