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중국 징둥의 메타버스 활용 사례
2) 항공기 제조사 에어버스의 메타버스 활용사례
3) 독일철도의 스마트 글래스와 지능형 소프트웨어를 교육 센터에서 사용
4) 아바타와 함께 활동하는 걸그룹 에스파
5. 메타버스 발전방향
6. 참고문헌
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항공부품산업의 발전기반 조성
항공우주산업의 고부가가치, 기술파급효과를 위해서는 부품산업 발전이 긴요하다. 항공우주산업 부가가치의 50%, 관련 기술파급효과의 80%가 부품산업에서 발생하고 있으나, 국내 항공우주산업은 완제기 조립
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점이 조금 빗나갔지만, 항공산업은 기초 과학과 공학의 집결이다. 첨단인 만큼 기초 과학과 공학의 지원이 없이는 발전이 불가능하다. 우리 나라가 장삿꾼의 나라로 전락하지 않고, 언젠가는 있을 전쟁에 대비한 국방의 측면과 다가올 우주시
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산업의 고부가가치화를 위한 투자전략
한국 항공기산업 발전을 위한 장기전략의 최우선 순위는 산업의 동태적 핵심역량 구축을 통한 장기적인 국제경쟁력 강화에 초점을 두어야 할 것이다. 이를 위해서는 내수에 소요되는 제품에 대해서는
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항공우주산업의 발전전략에 관한 연구, 석사학위 논문 경상대 경영대학원, 2000
◎ 지나콜라타, 이한음 역, 복제양 돌리, 사이언스북스, 1998
◎ 한국항공우주진흥협회, 항공우주산업의 발전전략, 항공우주, 2003
◎ 항공기소재 부품 산업의 현황
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항공산업의 발전을 가로막는 정책상의 또 다른 문제는 비현실적이거나 불확실한 목표 설정과 근시안적 정책추진으로 기술개발과 부품개발에 대한 투자와 노력을 게을리 한 점이다. 이런 관점에서 항공산업 기본육성목표를 달성하기 위해서
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품보다 기계, 전기, 재료 등 여러 시스템이 종합되는 대표적인 기술적 첨단산업이어서 산업전반에 걸쳐 파급효과가 지대하다. 그리고 항공기 자체가 무수히 많은 기술첨단의 부품으로 구성되는 만큼 항공기 산업의 발전은 장기적으로 산업의
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산업구조개편과 정책방향, 한국경제통상학회
홍진혁(2005), 가치주도적 접근법에 의한 혁신유형에 관한 연구 : 한국의 D-RAM 산업을 중심으로, 전남대학교
황진영 외 2명(2003), 우리나라 항공기 부품산업의 현황과 발전전략, 한국기술혁신학회&nbs
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산업은 이제까지 민항기 및 군수기의 창정비 수행, 정부의 군용기 수요를 중심으로 하는 단속적인 정부조달 프로그램의 수행, 그리고 보잉사, 에어버스사 등 선진 항공기 제조사에의 부품을 중심으로 한 하청 공급 등에 주로 의존하여 발전되
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품보다 기계, 전기, 재료 등 여러 시스템이 종합되는 대표적인 기술적 첨단산업이어서 산업전반에 걸쳐 파급효과가 지대하다. 그리고 항공기 자체가 무수히 많은 기술첨단의 부품으로 구성되는 만큼 항공기 산업의 발전은 장기적으로 산업의
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