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실험 수행 과정 및 소감
실험 매뉴얼상에 ‘실제 싸이클에서는 마찰 때문에 압축기 배출 부분과 팽창밸브 입구사이, 팽창밸브 출고와 압축기 흡입부분 사이에 작은 압력 강하가 발생한다’고 되어있으나 이번 실험에서 이 부분은 무시되었다
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/ 윤재선 저 / 다성출판사 / 2002
실용 정밀측정 / 곽호찬, 이희준 공저 / 도서출판청호 / 2002
http://blog.naver.com/i3taesun?Redirect=Log&logNo=40034142574 Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 레이저 간섭계의 종류 및 특성
Ⅲ. 데이터 분석 및 오차
Ⅳ. 참고문헌
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는다. 미분제어는 항상
비례제어나 비례-적분제어 동작과 함께(PI, PDI) 사용되고 있다.
8. 고찰
- 첫 번째 실험은 무 부하일 때와 부하일 때의 이득과 시정수에 대하여 알아보는 것이었다. 무 부하일 때의 이득은 0.97로서 100의 입력을 가하였을
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실험방법
① 주진동계를 그의 고유주파수로 가진하여, 공진현상을 확인하고, 그때의 주파수를 signal analyzer를 통해 측정한다.
② 동흡진기를 설치하고 시행착오 방법으로 즉 동흡진기의 보의 길이를 면화(결국 동흡 진기의 강성의 변화)를 주
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- 경도 실험 -
-목 차-
1. 경도의 정의 및 실험목적…… p. 3
- 경도의 정의…… p. 3
- 실험목적…… p. 3
2. 실험이론 …… p. 4
- Brinell 경도시험…… p. 4
- Rockwell 경도시험…… p. 7
3. 실험장비 및 실험방법…… p. 11
-Brinell 경도시험…… p. 11
-실험장
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실험 방법
1) 익형 모형을 풍동 출구에 설치한다.
2) 캠코더를 설치한다.
3) 풍동 입구에 열선을 설치한다.
4) 열선양단에 직류 전원 공급 장치를 설치한다.
5) 열선에 파라핀을 골고루 발라준다.
6) 풍동을 작동시킨다.
7) 열선에 전류를 흘려 smoke
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실험한 결과. 중실봉과 중공봉을 토크 변화에 대한 비틀림 각이 표에 나타난 바와 같이 중공봉이 중실봉 보다 더 큰 비틀림 각을 가지고 있다는 것을 알 수 있다. 이것을 통하여 중공봉이 중실봉 보다 강성이 더 작다고 할 수 있다. 그러므로
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보면 c-1의 실험값만이 오차가 50%이상 발생하였고 그 외 c-2, c-3, c-4의 실험값을 관찰해보면 1%~2.6% 사이로 모두 그 오차가 무시할만한 수준이었다고 볼 수 있다.
c-1에서 50%이상의 오차가 발생한 이유는 물론 여러 가지 이유가 있을 거라 예상된
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실험, 즉 공기와 관련된 실험이었기 때문에 먼저 공기의 누출에 의한 오차가 있었을 것이다. 공기 누출에 의해 실제 입력되는 압력 값에 비해 출력 값이 더 적게 나왔을 것이다. 하지만 공기 누출양은 압력이 증가함에 따라 완전 선형적으로
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실험장치
A. 플랜트(도립진자 실험장치 ED-4820)
그림 1. 도립 진자 시스템 플랜트 (ED-4820-1)
① 진자 : 길이는 35cm와 50cm 두 종류이다. 카트에 연결되어 나사로 고정되며, 좌우로 기울어진다. 진자의 기울어짐을 측정하기 위해 각도 포텐셔미터와
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