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매년 개천절(10월 3일)에만 타종해 왔다.
▷ 이유 : 국립경주박물관은 타종을 통한 조사에서 균열 등 문제점은 발견되지 않았지만 금속조직의 피로도 증가 등을 감안, 피로파손을 막기 위해 문화재청의 허가를 받아 타종행사 중단을 결정했다
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최초의 제트 여객기.
1953년 5월 공중분해로, 1954년에는 잇달아 2건의 공중폭발사고가 발생하였다. 사고조사 결과 여압에 의한 동체 외판의 피로파단(疲勞破斷)이 추락의 원인이었다는 것이 밝혀졌다.
비행기는 본체에 압력이 가압과 감압이
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파손
2. 자동차 파손 및 파괴 사례
2.1 페라리 458 자동차 결함
2.2 도요타(TOYOTA) 리콜 사태
2.3 현대자동차 YF 소나타 - 스티어링 부품 결함
2.4 영국 de Havilland사의 Comet 항공기
3. 자동차 파손 및 파괴 예방책
4.비행기파손 및 파괴 대책
5. 참고
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파손
2. 자동차 파손 및 파괴 사례
2.1 페라리 458 자동차 결함
2.2 도요타(TOYOTA) 리콜 사태
2.3 현대자동차 YF 소나타 - 스티어링 부품 결함
2.4 영국 de Havilland사의 Comet 항공기
3. 자동차 파손 및 파괴 예방책
4.비행기파손 및 파괴 대책
5.
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피로 파괴는 반복적인 응력 상태에서 항복응력이하에서 재료가 파괴되는 것.
크리프파괴는 반복이 아닌 오랜 시간 일정 하중을 받고 있는 재질이 시간이 지남에 따라 변형이 증가되어 파괴되는 것. 1. 피로파괴란?
2.여러 가지 사례소
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ox pinion gear)
시편특성
17CrNiMo6 저합금강 (case hardened)
사용기간
수년
사용환경
윤활유
파손유형
피로균열
원인
강한 전단응력(shear stress)의 작용에 의한 마르텐사이트(martensite)층의 균열
13. 소화수 배관 부식사례
시설/설비명
소화수 배관
시
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피복의 박리를 가속화
7) 대책 부식부위에 대한 대책으로는 세심한 바탕처리 후 분말용착방법의 보수 피복을 실시할 수 있으나, 근본적으로 접착력은 표면거칠기에 의존하므로 세심한 주의가 요구 1. 부식의 정의
2. 부식의 사례
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: 당현장 배풍기 설치 및 사용 규정
03. 용접.용단작업 사고사례
1) 사례1. 스티로폼 등 보온재 주변의 용접·용단 작업으로 화재사고 발생
2) 사례2. 톨루엔 저장탱크 배관 연결 작업 중 폭발
3) 사례3. 아스팔트 방수구간 용접 불티로 화재
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: 당현장 배풍기 설치 및 사용 규정
03. 용접.용단작업 사고사례
1) 사례1. 스티로폼 등 보온재 주변의 용접·용단 작업으로 화재사고 발생
2) 사례2. 톨루엔 저장탱크 배관 연결 작업 중 폭발
3) 사례3. 아스팔트 방수구간 용접 불티로 화재
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사례
Ⅲ. 다이옥신의 위험성
1. 다이옥신을 통해서 본 우리의 생활 세계
2. 다이옥신의 인체 위해성
3. 다이옥신과 여성 건강
4. 다이옥신과 2세 피해
5. 다이옥신으로 인한 국내 피해 사례
Ⅳ. 다이옥신의 세계적인 문제
Ⅴ. 다이옥신
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