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치 내에 압력이 차서 압력이 동일하였다.
실험을 통하여 Table 1,2 와 같이 평균유량의 변화에 따른 관내 각 지점에 대한 Static head 값을 측정하였다. 그 결과 유체(물)가 통과하는 관내의 부피가 증가하거나 감소함에 따라 그 때의 압력이 달라짐
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v를 계산 할 수 있다. 즉, 가 되고, 이를 v에 관해 정리 하면, 에 의해 유속을 구할 수 있다.
(3) Manometer의 원리
피에조미터를 사용하면 높은 압력의 측정은 곤란하다. 따라서 높은 압력에도 액주가 많이 올라가지 않도록 아래 그림과 같이 U자관
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피에조미터, 경사마노미터,U자관 마노미터 등 여러 가지 압력 측정 장치를 보고 압력 계산을 많이 해왔었는데 이렇게 집적 압력장치중 하나인 정하중 압력계로 몸소 압력을 측정해보니 무척 새롭고 알차며 즐거운 시간이 되었다. 1. 실험
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미터
ㅇ 가스미터 선정시 유의사항
① 액화가스용일것
② 용량에 여유가 있을 것
③ 계량법에서 정한 유효기간내일것
④ 기타 외관검사를 행할 것
ㅇ 가스미터 선정 시 고려사항
① 가스의 사용최대유량에 적합한 계량 능력
② 사용 중 기차
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1-1. 벤츄리미터(Ventury meter)란?
- 관내의 일부 단면을 잘죽한 허리를 갖는 축소된 단면을 만들어 유량을 측정할 수 있는 장치로 벤츄리의 원리를 응용하여 Clemens Aershel 이 발명함.
1-2. 벤츄리미터의 설치 목적
- 주요목적: 유속측정과 유량측
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를 가지지 않으므로 식 (4)로 계산되는 유량보다 약간 작은 유량이 계측되는 것이 보통이다. 따라서 식 (4)에 유량계수 를 곱해서 진류량을 구하게 된다. 즉,
(수식 5)
벤츄리미터의 유량계수 의 값은 식 (5)의 를 제외한 모든 변량을 실험에서 측
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유량변화를 많이 변화시켜 실험 자료를 많이 얻는다.
8. 벤츄리계 내 위치 변화에 따른 압력분포는 임의의 유량에 대한 다관 액주계 내의 각 수두를 읽으면 된다. 이때, 유량은 가급적 최대 유량에 가깝게 한다.
(5)고찰
이번실험은 벤츄리미터
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유량 정밀 측정에 유리하다.
<단점>
① 진동 및 Slurry를 포함한 유체에 대하여 설치시 주의를 요망
② Sensor Tube에 air 발생시 오차를 유발. Tube 내에 만수가 되어야 함. 차압유량계
-벤츄리미터
-오비러스유량계
-피토관
면적식유량
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미터 읽음(manometer reading)이 R 이라면 압력차(Δp)를 구하여 식
Δp
=
Pa - Pb
=
(
g
)
Rm
(
ρa-ρb
)
gc
에 적용하면
·····(7)
이 된다.
여기서 ρA는 마노미터 유체의 밀도[kg/m3], ρB는 흐르는 유체의 밀도[kg/m3]이다. 오리피스에서의 유량 Q0[kg/m3]는 다음 식
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(수행만점)벤츄리미터를 통한 유량계수 측정 (유체역학 실험결과보고서)
목차
1. 실험 목적
2. 실험 이론
1) 연속방정식
2) 베르누이 방정식
3) 벤츄리미터
4) 유량측정
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 고찰
7. 참고
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