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실험도 실시한다.
⑦ 실험결과를 기록한 후 결과 값을 비교한다.
3. 실험 자료 처리 및 실험 결과
1) 측정 데이터 값
No.
풍동 작동량
초기 마노미터
(mm)
측정값 마노미터
(mm)
수주차
h(mm)
공기의 속도
(m/s)
1.(정밀 피토튜브)
8
203
135
68
33.4951
2.(제
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1.실험 개요
2.실험 목적
3.실험 장치
4. 실험 이론(실험 방법)
4.1 실험이론
4.2실험방법
5.실험결과
6.오차분석
7.고찰
8.출처
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실험적으로 결정되는 장치계수 이 있고, 이에 의해 동압의 속도 V는 다음과 같이 수정되어야 한다.
③ Pitot tube가 0° 일 때는 전압 측정 팁 부분의 단면적은 원에 가깝고 정압 측정 개구부분의 바람 방향에 대한 단면적은 0(그래서 이때 동압은
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관계-
자료출처
풍동
http://cafe.naver.com/civilpro.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=4098
http://autocstory.tistory.com/1461
피토튜브
http://blog.daum.net/jason-park/50
익형이란?
http://www.seohaeair.co.kr/s-school-flyi-3.php#1 풍동이란?
피토튜브
익형
자료출처
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실험을 하지 못한 것은 아쉬웠지만 측정값으로 레포트를 쓰면서 에어포일 주위의 유동의 고찰을 통하여 박리 및 후류의 개념을 알 수 있었고 자동차, 비행기 등 실생활에 풍동의 원리가 중요하게 작용한다는 것을 알게 되었다. 1. 실험 목
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실험결과에서는 피토튜브가 키엘 프로브 보다 예민하기 때문에 유체의 흐름이 불안정할 경우 측정값이 결론적으로 Pitot Tube는 빗각에 예민하므로 유체의 흐름이 불안정하거나 turbulent flow가 자주 생기는 흐름에서는 부적절하므로 이럴때에는
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에 따른 자표 조사입니다.
① 피토-스태틱 튜브(pitot-static tube)
위의 그림은 풍동실험을 통해서 유동의 속도를 구하자고자 할 때 많이 사용하는 피토-스태틱(pitot static tube) 튜브이다. 그림에서 보는 것처럼 직각으로 구부러진 관의 내부에는 두
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피토 정압 튜브라고 불린다. 좁은 의미에서 센서는 는 측면으로 정압용 구멍을 가지지 않고, 전체 압력만을 측정 하는 것이다. 이 경우 정압은 센서와 다른 위치에 설치된 정압구멍으로부터, 센서 혹은 계기로 유입된 다.
3) 장단점 1. 실험
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실험 1
1. 실험개요
2. 실험목적
3. 실험이론
1) 수두
2) 베르누이 정리
3)베르누이 방정식의 유도
4. 실험 방법
5. 실험결과
1) 유량
2) 튜브 단면적
3) 측정값
4) 그래프
6. 결론 및 고찰
Ⅱ. 실험 2
1. 실험개요
2. 실험
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실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각
김병하, 모양우, 1. 실험 목적
2.제트유동의 일반적인 특성
3. Pitot tube 및 열선 유속계(hot-wire) 동작원리
4. 실험방법
1) Hot-Wire
2) 피토관에 의한 유동장 측정
5. 데이타 분석
6. 실험
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