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하나의 도시에 수많은 항공편이 닿을 경우, 항공사를 고르는 기준이 있다. 바로 얼라이언스, 항공 동맹체다. 지구촌 6대주의 항공사들은 서로 동맹을 맺고 발전적인 경쟁을 하고 있다. 우리나라에서는 아시아나 항공이 속한 스타얼라이언스(St
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항공기를 단순히 고속버스와 같은 하나의 교통수단으로만 생각한다는 점을 반증하는 결과라 할 수 있다. 결국 이지젯은 음식 서비스에 들어가는 비용, 스튜어디스 교육비용 등을 줄이는 대신 고객들에게 가격 가치(price value)를 제공하고 있는
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워드마크는 로고와 심벌마크를 합쳐 하나의 독특한 마크를 이룬 것으로 대한항공의 회사이념과 아이덴티티를 최대한 살릴 수 있도록 디자인 되었다. 이는 대한항공 기업 디자인의 가장 중요한 요소로서 일관성 있게 동일한 방법으로 사용 되
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에 따라 탑재된 화력을 사용하여 자체적으로 전투능력을 보유한 항공기를 전술기로, 자체 화력은 없으나 전술기를 지원하는 지원기로 구분하기도 하나 임무에 따라 항공기를 분류하는 것이 가장 일반적이다일반적으로 항공기를 임무별로 분
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하나이다. 즉 스칸디나비아항공의 과거의 성공공식이 통하지 않는 환경으로 변화된 것이다. 이를 인지하지 못하고 Success Trap에 빠져있던 스칸디나비아항공은 다시 찾아온 2000년대의 위기에서 오랫동안 벗어나지 못하는 모습을 보이고 있다.
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항공기 개발업체들이 경쟁업체와의 경쟁에서 지속적인 경쟁력 우위를 유지하기 위해서 사용하는 전략중의 하나이다.
6. 수출 지향적 항공산업기반 조성
우리나라의 항공산업은 국가간의 틈새시장을 공략하는 수출 지향적 항공산업모델로의
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하나의 동일 종류 목표물을 파괴시 많은 항공기의 출격과 폭탄이 소모되었으나 현대 및 미래전에서는 항공기 성능과 무기체계의 발달에 따라 단 1회 출격에 1발의 폭탄투하로 달성될 것이다. 이는 전투의 핵심 주체인 고성능 전투기의 우수한
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항공기의 승객 출입문이나 화물문이 완전히 닫히지 않을 때의 경고 용 회로에 사용한다. 2개의 구성품이 있는데 하나는 영구자석으로 되어 있고 다른 하나는 스위 치로 되어 있다. 두 개의 구성품이 서로 다른 기계적인 장치에 장착되어 서로
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항공사가 직면한 가장 큰 문제 중의 하나가 바로 조종사의 이탈이다. 애써 교육시키고 훈련시킨 조종사가 대형항공사 혹은 외국항공사로 스카웃 되어 유출되는 것이다. 저가항공사로서는 만만치 않은 교육비용을 부담해야하는 것은 물론이
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항공의 승무원이라는 자리는, 누군가를 돋보이게 하는 사람이 되고 싶은 사람에게 어울리는 자리였다.
그런 태도로 임하면, 면접관은 당신을 가장 먼저 알아볼 것이다. 아시아나항공 객실승무원 면접후기기출
Ⅰ. 전체 면접 개요
Ⅱ. 1
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