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한국가스공사는 국내 도매용 LNG 독점 수입자로서, 단일회사로는 세계 최대 LNG 수요자임. 2006년 기준 동사의 매출구성은 도시가스용 61%, 발전용 39%임. 현재 동사는 주력사업의 성장성 둔화를 감안해 해외자원개발 사업을 적극 추진 중에 있으
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가스센서의 발전은 현재 응용되고 있는 사용처에서 더 넓은 범위로 좀 더 다양한 다양하게 발전 되어야 할 것이다.
7. 참고문헌
⑴ 김원회, 김준식, [자동화를 위한 센서 공학], 성안당
⑵ 가스센서 기술 및 활용 현황 -한국가스공사 연구개발원
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한국가스공사 연구개발원
5. 김창수, 연료전지 기술개발고 보급전망, 한국에너지기술연구소
6. 다까하시 다께히꼬 저, 조영일 역, 연료전지, 전파과학사, 1986
7. 오인환·홍성안, 연료전지자동차 실용화 전망, 한국과학기술연구원
8. 연료전지에
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한국가스공사 공식블로그
https://blog.naver.com/kogasblog
조삼제, 에너지 산업의 길을 묻다 ④ - 석유의 전통 - 비전통 에너지기술, 미래에너지자원, 글로벌화를 위한 공사기업의 변모 및 필요한 전문기술역량, 석유와에너지 2015
https://scienceon.kisti.re.
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자기개발 교육지원
KOGAS는 조직역량과 개인역량의 균형적 발전을 위해 4대 역량에 기반한 인재육성체계를 구축하고, 맞춤형 인재양성 로드맵 및 교육 프로그램을 운영
ⓑ조직 및 개인역량 강화교육
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자기소개서 예시
예시 1> 비서직
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예시 3> 일반사무 2
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강판을 수출하면서 아르헨티나에서 삶은 고기 1백톤을 수입하는 구상무역도 진행하였다. 필리핀과도 바나나를 수입하는 대신 저밀도 폴리에틸렌을 구상무역으로 수출하였다.
한국가스공사는2003년 한국가스공사와 말레이시아 국영 석유업
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한국가스안전공사 등 합동
◇충전 불편 해소를 위하여 부스터 도입방안 검토
이동충전차량의 충전효율성 제고를 위하여 부스터 등 도입방안 검토(한국가스공사에서 시범사업 실시)
◇도시가스사의 업무용차량 천연가스 차량으로 개조지원
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가스 사고 및 대책 예방을 위해서 독성가스부가 신설되었다. 그리고 불산을 포함하여 여러 독성가스에 대한 사고를 예방하고 안전을 관리하기 위해서 교육도 진행되고 있다고 한다(한국가스안전공사 공식블로그).
Ⅲ. 결론
물론 지금까지 한
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한국가스공사의 구상무역 사례
한국가스공사도 말레이시아와 구상무역을 통해 말레이시아에 들여온 LNG대금 일부를 천연가스자동차로 지급하였다. 말레이시아의 MLNG사로부터 연간 기본물량인 150만톤과 구매자 옵션 물량인 연간 50만톤을 구
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