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기술부
www.most.go.kr
한국원자력연구소
www.kaere.re.kr
원자력환경관리센터 websys.kaeri.re.kr
연구개발정보센터
www.kordic.re.kr
한국전력공사 전력 연구원
www.kepri.re.kr
한국전력공사
www.kepco.co.kr
한국전력기술
www.kepec.co.kr
한국과학기술연구원
www.kis
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한국 사회 경제위기 어떻게 극복할 것인가?, 1998
· 홍기석·유덕현, 한국 외환위기의 발생원인에 관한 실증분석, KDI정책연구, 1999
· IMF 구제금융 신청 후 한국경제, 세계일보 12월 2일 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국경제정책의 변화
1. 재정·통화
2.
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니다.
4. 입사 후 포부
한국조폐공사에 입사하게 된다면, 저는 ‘국가의 신뢰를 기술로 지키는 전문가’로 성장하고 싶습니다. 특히 화폐 및 보안제품 제조, 디지털 인증 기술 개발 등 공사의 핵심 업무를 통해 국민의 일상 속 안전과 신뢰를
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있었습니다.
4. 입사 후 포부
한국석유공사는 대한민국의 에너지 안보를 책임지는 전략적 자원개발 기관이라고 생각합니다. 저는 입사 후 ‘해외 자원개발의 기술적 효율성 제고’와 ‘국내외 에너지 정책 대응력 강화’에 기여하고 싶습니
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기술 개발 부문에서 역량을 발휘하고 싶습니다. 또한, 디지털 기반의 전기안전관리 시스템 도입과 스마트 점검 기술 개발 등 변화하는 산업 환경에 능동적으로 대응하며, 한국전기안전공사가 국민에게 신뢰받는 기관으로 자리매김하는 데 기
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공사의 재무현황
2. 인사관리
1) 조직도
2) 직원의 구분 및 직급체계
3) 업무 조사
4) 채용정보
3. 공사화
1) 철도산업구조개혁과정
2) 철도산업구조개혁에 관한 주요 쟁점
3) 2005년부터 달라진 철도이용(공사화 된 이후)
4. 사회적 이슈
1
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경험을 할 수 있었습니다.
4. 입사 후 포부
한국전력공사에 입사하게 된다면, 저는 ‘국가 전력망의 안정성과 미래를 설계하는 기술자’로 성장하고 싶습니다. 특히 송배전망 운영과 계통 안정화 업무를 통해 국가 에너지 시스템의 효율성과
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, 향후 코레일 업무에 있어 실무적으로 기여할 수 있는 자신감을 갖게 되었습니다.
4. 입사 후 포부
한국철도공사에 입사하게 된다면, 저는 ‘국민의 일상을 안전하고 편리하게 연결하는 철도 기술자’로 성장하고 싶습니다. 특히 차량 정비와
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한국교육행정학회 제114차 학술대회 자료집
◇ 김종일(1998), 한국의 산업별 성장요인 분석과 생산효율성 비교, 경제학연구, 제46집 제1호
◇ 박용태 외(1984), 산업별 기술혁신패턴의 비교분석, 과학기술정책관리연구소
◇ 박준경(2002), 산업별 생
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한국사회에도 영향을 미칠 것은 자명한 일이다. 따라서 한동안은 서구사조를 인용하는 방법론이 지속할 것이나 그러면서도 우리의 정체성을 찾기위한 방법의 일환으로 서구의 기술과 한국의 정신을 결합하는 소위 동도서기(東導西器) 또는 C
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