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고속철도, 국철, 지하철 및 경전철용 분기기를 국내는 물론 세계 여러 나라의 클라이언트에게 고품질 서비스와 함께 제공하여 각국의 철도청 및 고객들로부터 호평을 받은 걸로 알고 있습니다
또한 98년도부터 경부고속철도용 분기기를 한국
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고속철도, 국철, 지하철 및 경전철용 분기기를 국내는 물론 세계 여러 나라의 클라이언트에게 고품질 서비스와 함께 제공하여 각국의 철도청 및 고객들로부터 호평을 받은 걸로 알고 있습니다.
또한 98년도부터 경부고속철도용 분기기를 한국
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고속철도, 국철, 지하철 및 경전철용 분기기를 국내는 물론 세계 여러 나라의 클라이언트에게 고품질 서비스와 함께 제공하여 각국의 철도청 및 고객들로부터 호평을 받은 걸로 알고 있습니다
또한 98년도부터 경부고속철도용 분기기를 한국
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한국도로공사의 사업 중 지능화고속도로에 대해서 관심을 갖고 있습니다. 현재 전 산업 분야가 디지털트렌스포메이션에 관심을 갖고 있는 이유는 기존의 업무 방식을 더욱 효율화시키고, 사람이 할 수 없는 역할들을 자동화시키기 위해서라
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1. 지원 동기 및 입사 후 포부
저는 한국도로공사에 지원하게 된 주된 동기가 이 회사가 대한민국 교통 인프라 발전에 기여하는 중요한 역할을 수행한다는 점에 있습니다. 한국도로공사는 고속도로 건설 및 관리를 통해 국가 경제 발전과 사회
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한국미쓰비시엘리베이터에 입사하여 제 능력을 보여줘야겠는 다짐을 하게 되었습니다. 저는 한국미쓰비시엘리베이터 안에서 초고속 시장에서 미쓰비시의 기술력을 배우고 향후 초고속 시장에서 새로운 성장동력으로 자리매김 할 수 있도록
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마무리 까지 완벽하게…
3. 학내외 경험 사례
고교시절 저는 3년간 학급반장으로써 학급을 이끌어가는 리더쉽을 경험한바…
4. 지원동기 및 입사 후 포부
한국도로공사는 그동안 고속도로를 빠르고 안전하고 쾌적하게 건설 관리하여…
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대한 끊임없는 공부는 물론, 관련 소프트웨어를 마스터하는 등의 핵심역량을 강화할 것입니다. 그리고 초고속 정보통신망과 같이 한국타이어를 누비겠습니다. 영업관리 업무는 수 많은 고객을 대상으로 합니다. 시스템과 표준화를 완벽이 이
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고속도로를 정성껏 건설하고 관리하는 것은 단순한 의미를 넘어 애국하는 길이 됩니다. 저는 길을 열어 사람과 문화를 연결하고 새로운 세상을 넓혀가는 한국도로공사가, 빠르고 안전하고 쾌적한 교통서비스를 제공해 국가경제에 기여할 수
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한국철도시설공단의 철도망 구축 프로젝트에 동참하여 성장을 도모하겠습니다. 저는 한국철도시설공단의 4개의 경영목표와 6개의 경영방침을 바탕으로 1300㎞가 넘는 신규 철도 건설과 기존 철도의 고속·복선전철화, 신규 사업수익 3조 6000억
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