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공항과 무역항 구역에 물류 촉진기능과 부가가치 물류기능이 갖추어진 자유무역지대를 조속히 도입하는 것이 시급하다고 하겠다.
또한, 2020년 이후 중국의 경제규모가 미국에 버금갈 것으로 예측되고 있으므로, 중국 항공화물시장을 선점하
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공항과 공항철도의 효율성을 더욱 높일 수 있을 것이라 본다.
참고자료
언론재단 www.kinds.or.kr
(주)공항철도 www.irex.or.kr
국회예산정책처(2005) 『민자유치사업의 문제점과 개선방안』
한국교통연구원(2005) 『공항철도와 서울지하철9호선의 직
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한국통신, 신한은행, 유한킴벌리, 우리은행, 롯데그룹 대졸 신입 (영업), 삼성물산, 동원 홈푸드, 유치원/유아원/보육원/어린이집 교사, LG 디스플레이, 농협 6급
6. 기타 질문 사항 합격자 예문 10가지
- 본인을 채용해야 하는 이유 ( LG CNS, )
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항공사라 할 수 있으며 결국 허브화의 성패는 얼마나 많은 항공사들을 유치할 수 있느냐의 문제로 좁혀 보아도 무리가 아닐 것이다. 공사가 2010년까지 목표로 설정하고 있는 70개 이상의 항공사가 취항하는 공항이 되기 위해서는 뭔가 획기적
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2. 중국
3. 미국
4. 대만
4번째 ppt 자료 우리나라 관광 동향
5번째 PPT 자료 우리나라 관광 수지 (2007년 기준)
6,7 번째 PPT 자료 관광 산업현황
8번째 PPT자료 관광 산업체 수 현황
9번째 PPT 자료 한류는 무엇인가?
10번째 ppt 자료 숫자로 보는 한
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항 정리자료)
<첨부자료 3> 참고문헌 및 도서
1. 박경규, 신 인사관리, 2001
2. 조선일보, 젊은 인간 키우는 P&G, 1998
3. 한국전력, 인사제도 총괄
4. 김근동(삼성 경제연구소), 디지털 시대의 우수인재 확보전략, 2000
5. 스티븐 코비, 21세기 경영자
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2.5740
1.0718
0.3285
3.9743
부채비율
0.2981
0.4068
0.4740
1.1789
이자보상비율
0.3750
-22.6479
-5.8407
-28.1136
총자산회전율
0.4090
0.3101
0.3798
1.0989
고정자산회전율
0.7560
0.4897
0.4563
1.702
매출채권회전율
358.0147
29.072
11.1599
398.2466
자기자본회전율
0.5827
0.5227
0.7219
1.82
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2월호 2005.
박수흔, “혁신의 현장, 두바이를 가다,”『cj magazine』 5월호 2006.
삼성경제연구소, “두바이, 세계로 열린 중동의 허브”, 『서울: 삼성경제연구소』, 2005.
한국수출입은행, “국별리포트: UAE”,『수은해외경제』 5월호 2005.
서용구,
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공항의 경우 주차료를 올리고, 무료로 서비스되던 셔틀버스도 유료화해서 공항의 이익을 내는 곳”이라며 “이렇게 해서는 국민의 공감대를 얻기가 힘들다”고 지적했다.
공항 사용료의 경우 공기업인 홍콩 첵랍콕공항은 인천공항의 1.2배지
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한국수력원자력(주) (www.khnp.co.kr)
공공기관 알리오 (www.alio.go.kr)
2010년도 공기업준정부기관 경영실적평가보고서 (기획재정부 공공기관 경영평가단 2011.8)
2010년도 국정감사결과 시정 및 처리 요구사항에 대한 처리결과보고서(2011.3)
- 네이버 지
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