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공단화)
3. 철도운영부문의 단계적 민영화
4. 국유자산 및 누적부채의 처리
5. 철도시설 투자확대의 병행추진
V. 구조개혁 주요쟁점 검토
1. 철도의 공공성문제
2. 철도요금의 안정화 문제
3. 안전성 확보문제
4. 고용안정 문제
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한국취항주요항공사의 이미지 비교분석』, 관광학연구 25권, 2002
그 외 싱가폴 항공사 한국지점 방문 후 자료들
<참고 사이트>
싱가폴 항공사 홈페이지: http://www.singaporeair.com
교통 안전공단: http://www.kotsa.or.kr교통안전공단 싱가폴 에어
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1차 에너지 소비량 및 1인당 소비량
9. 발전량
1) 발전량은 남한이 북한의 16배
2) 발전량
10. 북한 방문
1) 지난해 12,825명이 북한 방문
2) 북한 방문현황
11. 남북교역
1) 지난해 남북교역 규모는 6억 4,173만 달러
2) 반출입 규모
참고문헌
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25 매일신문
- 2009 / 영남일보
- 기타 언론사 자료 및 인터넷 보도 자료 참고
- 교통안전공단 및 한국운수사업연구소 머 리 말 ........................................... 3
Ⅰ 서론 ............................................... 6
1. 3P 관점에서의 대구 버스에
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4. 소득 만족도
5. 소비 만족도
Ⅵ. 고령자(노인)의 안전 통계
1. 노인에 대한 일반적 인식
1) 노인 공경도
2) 노인에 대한 일반적 태도
2. 노인학대 경험 유무
3. 전국 교통사고의 연령층별 사망자
4. 사회안전에 대한 인식도
참고문헌
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한국지방행정연구원.
이창원·최창현·권해수 (1998). 지방자치단체의 조직효과성 평가에 관한 연구: 계층분석절차 기법을 이용한 평가지표의 개발 및 적용. 「한국행정학보」, 32(1): 129-146.
정부투자기관 경영평가단 (1991). 「\'90년도 정부투자
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교통수단 이용에 대한 안전대책 연구 / 명묘희 외 / 도로교통공단 교통과학연구원 / 2016
3. 개인형 이동수단 ‘이용 및 공유 비즈니스’ 현황과 전망 / 하일정 / 월간교통 / 2020
4. 공유 전동킥보드 중심으로 살펴보는 마이크로모빌리티 / 최재호
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교통공단 http://www.koroad.or.kr/
도우누리경기 http://care119.or.kr/board/index.php Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론1: 노인사고
1. 고령자 안전사고
1) 실태 및 현황
2) 안전사고의 원인
3) 대책
2. 고령자 교통사고
1) 실태 및 현황
2) 교통사고의 원인
3) 대책
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교통수단 이용에 대한 안전대책 연구 / 명묘희 외 / 도로교통공단 교통과학연구원 / 2016
3. 개인형 이동수단 ‘이용 및 공유 비즈니스’ 현황과 전망 / 하일정 / 월간교통 / 2020
4. 공유 전동킥보드 중심으로 살펴보는 마이크로모빌리티 / 최재호
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안전관리 사항
2. 사업장 안전관리·보건 체제 및 운영
3. 사업장 관리·안전·보건 담당자 직무
4. 산업안전보건위원회의 운영
5. 외국의 안전관리 조직
결론 - **** 회사의 안전관리조직(현재2007년도)
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