|
한국도로공사 http://www.freeway.co.kr/jsp/index.jsp
환경운동연합 http://www.kfem.or.kr/
한국토지공사 국토도시연구원 http://www.iklc.co.kr/
한국환경정책 평가연구원 http://www.kei.re.kr Ⅰ. 서론................................................ 1
Ⅱ. 로드 킬(Road Kill)의
|
|
|
한국개발연구원
국토 균형발전반 , 2001 , Vision 2011 project , 국토 균형발전반 세부과제 (8.24)
네이버 www.naver.com
한국경제신문 www.hankyung.co.kr
매일경제신문 www.mk.co.kr
조선일보 www.chosun.com
동아일보 www.donga.com
신행정수도건설 홈페이지 www.newcapital.
|
|
|
국토개발 방안』한국토지공사
Ⅲ. 결론
1990년대에 이르러 북한에서 대외경제를 발전시키는 것은 절실한 요구가 되고 있다. 그것은 세계 사회주의시장이 무너지고 오직 자본주의 시장만이 남게 된 사정과 관련되는 것이다. 사회주의로 나아간
|
|
|
한국조경학회 한국생태학회 공동
심포지움 초록집, 1992, pp3-14.
이동근, \"환경조화형 도시의 창조\", 「환경과 조경」, 1994. 4, pp56-60.
이창우, \"도시농업과 지속가능한 도시개발\", 대한국토도시계획학회 제83회 정기학술발표 대회, 1995. 8. 18, pp55
|
|
|
한국방송통신대학교출판문화원.
- 윤태희(2020). 한국전쟁 전후 중국 공산당의 사회에 대한 정책의 변화: 삼대운동 사례를 중심으로. 중국과중국학 제40호, pp.1-40
- 박인성(2010). 중국 토지정책의 정치적 배경과 추진과정. 국토 제344호, pp.114-122
-
|
|
|
한국교육개발원.
국토연구원(2013). 마을만들기지원센터 전국적 현황과 전망. 서울: 국토연구원 도시재생지원센터. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 평생학습마을만들기
2. 참0슬 평생학습 축제의 주제
3. 참0슬 평생학습 축제의 주요내용
4.
|
|
|
국토해양부 갯벌정보시스템] www.tidalflat.go.kr
[국토환경정보센터] http://www.neins.go.kr/etr/ecology/doc04b.asp
[우포늪사이버생태공원] http://www.upo.or.kr/06introduction/03_01_03.asp I. 서론
II. 본론
1. 생태관광의 정의
1) 생태관광이란?
2) 습지의 종류
2.
|
|
|
국토, 2002년 1월호
김향자(2002) 도시부분-도시민의 여가생활과 도시의 변화, 월간국토 2002년 1월호
서태양, 차석빈(1999) 여가론, 대왕사
스텐리 파커(1995) 이연택, 민창기 역, 현대사회와 여가, 일신사
열화당편집부 (1988) 한국의 고궁건축, 열화당
|
|
|
한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
8). 한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
9). 해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
10). 홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구원, 2000.
11). Containerisation International
|
|
|
한국 물류 변화 과정
3. 2000년대 이후 한국 물류 정책 변화 현황
가. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 소개
나. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 분석
4. 문제점 및 비판
가. 국내 물류 정책의 현실적 적용에서의 한계
|
|
메뉴펼치기
