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한국과 일본으로의 직수송루트 확보를 가능하게 해준다.
② 동북아시아에서의 영향력 강화
러시아는 시베리아횡단철도 활성화사업, 시베리아 개발, 동북아 가스파이프라인사업 등에 있어서 한국, 일본의 자본, 기술참여가 필요하며 특히 시
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러시아와 중국은 모두 상당량의 석유와 가스매장량을 지니고 있으나 자원탐사와 개발을 위해 외부의 자본과 기술 및 장비를 절대적으로 필요로 한다. 반면, 일본과 한국은 자본, 기술과 장비를 가지고 있으므로 자원보유국들과 자원 수입국
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개발을 낳은 하나의 요소라고 생각하는 것이다.(박섭, 2004 : 43)
참고문헌
◎ 김수행, 신자유주의적 국가독점자본주의의 위기?, 경상대학교사회과학연구원, 2011
◎ 김동명, 한국 병합과 식민지 지배, 일본사학회, 2003
◎ 송본무축, 조선의 식민지
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레포츠시설
2) 교통시설
3) 숙박 및 컨벤션
3. SWOT 분석
1) 두바이 SWOT분석
2) 부산 SWOT분석
결론
1. 부산의 관광도시로서의 문제점
2. 해결방안 제시
1)부산 관광개발 추진 계획 중 발췌
2) 4조에 부산 개발
느낀점
출처
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여 현재의 악재를 벗어날 것으로 보인다. 기존 사업의 축소를 위해서는 재정 지출의 감축이 불가피하지만 그 대신 기업의 해외투자 및 M&A가 활발히 진행되고 있어 대안으로 활용될 여지가 높다. 국제연합무역개발회의(UNCTAD)에 따르면 러시아
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기업 조사」
한국생산기술연구원(2009)「주요 국제환경협약 및 환경규제」
녹색성장위원회 http://www.greengrowth.go.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 녹색성장과 녹색산업
2. 녹색산업의 전개배경
3. 녹색산업의 추진현황
4. 한국 녹색산업의 여건
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여론조사』, 서울 : 통일정책연구실. 1999. Ⅰ. 서 론
1. 연구 방법
2. 조사연구지역
Ⅱ. 연해주 고려인의 인구사회학적 특징
Ⅲ. 러시아 연해주 고려인의 북한관
1. 북한에 대한 관심
2. 북한의 한국에 대한 군사적 위협 인식
3. 북한
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한국의 개별 기업은 물론, 정부차원에서 한국의 중국 서부 개발 참여를 위한 적극적인 대응이 있어야 할것이다.
《 참고문헌 》
① 인터넷 검색 site
한중생명공학협력센터(KCBBCC), http://kcbbcc.kribb.re.kr/korean/main.html
차이안 코리아, http://www.chinaink
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개발구 내에서는 그 개발구의 발전 전략과 맞아 떨어지는 기업이 입주할 시 세제 혜택 등의 여러 가지 수혜가 이루어지고 있다. 한국과도 지리적으로 가깝기 때문에 우리 기업의 산동성 진출은 아주 유망하다고 할 수 있다.
< 참고자료 목
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철도로 가는 新 실크로드ⅠⅡ / 한국언론인협회
‘문화의 세기’ 한국의 문화정책 / 보고사 / 오만석 저
실크로드 여행 / 북하우스 / 이지상 저
신실크로드(KBS NHK CCTV 공동제작 대하다큐멘터리) 자료(동영상)
http://www.korea.kr/newsWeb/appmanager/portal/n
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