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문제에 대하여 냉정하게 대처한 일본이 한수 위, 감정적으로 난리를 친 제나라 한국은 한 수 아래라는 식으로 일본의 케이오승을 자기 멋대로 선언하면서 일본의 손을 번쩍 들어주는 심판노릇까지 하였다. 일본이 우리나라가 실효적으로 지
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한국 기업 문화 수준과 미국, 일본과의 비교
6.1 한국 기업 조직 문화 특성
6.2 미국 기업의 조직 문화적 특성
6.3 일본 기업의 조직 문화적 특성
7. 국제 연구동향
Ⅲ 기업의 조직문화 모범사례
1. 삼성(Samsung)의 조직문화
1.1
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문제행동 학습목 표 달성도에 미치는 효과. 석사학위논문, 경인교육대학교 교육대학원.
<외국문헌>
Hughes, C. A. Schumaker, J. B. Deshler, D. D. & Mercer, C. D. (1988).
The test-taking strategy. Lawrence, Kansas: EXCELLENTerprises, inc.
Kim, Y. O. (1992). The effect of teaching
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한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운
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한국장로교출판사, 1982.
Knight G. R. [철학과 기독교교육] 박영철 역. 대전: 침례신학대학교출판부, 1987.
John Dewey의 敎育哲學 - 정건영 저 Ⅰ 서론
1. 연구의 필요성
2. 연구 범위와 방법
II 본론
1. 존 듀이의 사상적 배경
1.1
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자기명의 신용카드의 불법취득 11
3. 신용카드의 위조.변조 11
1) 개념 및 관련법률 11
2) 범행 수법 11
(1) 신용카드 위조 유형 11
(2) 신용카드의 자기띠 위조 12
(3) 실물카드위조 12
(4) 신용카드 서명판 위조 12
제 2 절
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왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14
<그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18
<그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22
<그림 Ⅴ. 1> 남북 경제협력 활성화 방안 ---------------------25
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문제 제기
2. 연구 목적
Ⅱ. 이론적 배경
1. 위기에 대한 이해
2. 중년기 특성과 중년기 위기
3. 생활만족도
4. 선행연구
Ⅲ. 연구방법
1. 연구 모형
2. 연구 가설
3. 연구 대상
4. 조사도구 및 설문지 구성
5. 분석 방
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한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도
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한국의 기업들은 IMF시기를 거치면서 부실채권을 상당부분 덜어내고, 자기자본비율을 증진시키는 행보를 보여왔다. 이는 현 상황에서 한국의 펀더멘탈 측면에서 긍정적으로 작용하고 있다. 과거의 재정정책들은 현재와 상당한 유사성을 띄고
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