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7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완 연구(제4판)”
8. (주)현대산업개발,(2005). 안양-성남간 민자고속도로 건설사업 교통분석보고서”
9. TRB National Research Council(2000), “Highway Capacity Manual”
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한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타남.
주2. 도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한
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산업 전반에 빨리 자리 잡길 바라며 글을 마무리 지으려한다.
한국무역협회 보도 자료 - 전자무역의 성공 사례
한국 전자거래진흥원 연구자료 - 전자무역과 무역실무
전자무역 거래알선사이트의 현황과 발전방향 - EC21을 중심으로 /정재승
무
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․ 협력의 확대
- 대표적인 3대 남․ 북 경협사업
1) 금강산관광개발사업
2) 개성공단 사업
3) 경의선∙ 동해선 철도∙ 도로 연결
(7) 지금의 현 상황
(8) 앞으로 남북한의 해결과제
Ⅲ. 결론
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한국정부는 가장 큰 당사자임에도 불구하고 전략 부재적 태도를 보여주고 있다. 게다가 6자회담에 참여하는 러시아, 중국, 일본 등은 6자회담을 통하여 자국의 이익을 증진시키는 방관자적 이기주의 모습을 보여주고 있는 실정이다.
참고 문
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한국의 도시발달과 행정중심복합도시 건설 / 한국학중앙연구원, 2007. 9
- 최승국 / 내일신문, 2009 . 04
- 행정중심복합도시건설청, http://www.macc.go.kr
- 박근혜-정운찬, 세종시 놓고 마찰 표면화 / 파이낸셜 뉴스 , 2009 . 11
- 김경민 / 세종시 논란 :과
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한국자동차공학회 2005년도 추계학술대회논문집 pp.1453~1457, 2005
[5] 박선순, 구재승, 윤길영, 김철수, “하이브리드전기자동차용 배터리 관리 시스템의 개발”, 한국자동차공학회 춘계학술대회논문집, pp1249~1254, 2002
2009년 2학기 캡스톤 설계 준
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한국문화경제학회 문화경제연구, 제9권, 2006.
한혜진, 국제행사 유치와 홍보전략, 나남출판사, 2000.
정강환, 지역 활성화를 위한 이벤트와 지역축제 진흥방안, 1996.
조명환,신대종,이정실,윤정헌, 관광이벤트로서의 부산 국제 영화제 활성화 방
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한국디자인사, 미진사, 2008
디자인하우스, 월간 디자인
문화관광부, 공공미술이 도시를 바꾼다, 2006
조성근, 산업디자인론, 조형교육, 1997
월간 디자인네트, PUBLIC DESIGNNET
이진민, 공공환경디자인論, 중앙M&B, 1998
퍼블릭디자인 사전 편집위원회/
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한국증시 최대敵」,인포데믹스, 4/11일자 신문, 미래에셋투자연구소장.
이혜진·김희원(2010), 「위안화 절상 초읽기 한국 경제엔 \'양날의 칼\'」,서울경제, 4/9일자 신문, 서울경제기자.
노진호(2005),「위안화 평가절상 압력과 중국경제의 딜레
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