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한국경제 특별취재팀 저, 은행나무)
- http://www.shinsegae.com/ (신세계 홈페이지)
- 중국 산업 연감 2002 (한국산업정보원 2002)
- 중국 경제 연감 2002 (중국경제연감편찬 위원회 2002)
- www.kotra.or.kr (대한무역투자진흥공사)
- www.kotrachina.org (코트라 차이
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한국해양수산개발원 (www.kmi.re.kr)
월간해양한국 (www.monthlymaritimekorea.com)
한국개발연구원 (epic.kdi.re.kr)
한국컨테이너부두공단 (www.kca.or.kr)
국제신문, 부산일보, 한국해운신문 발췌
중국 양산항 개장의 영향과 대응 방안 한국해양수산개발원 2005.
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투자의 결여
4) 종합적, 체계적 항만개발의 한계
5) 지방자치단체의 항만관리능력 부족
2. 운영상의 문제점
1) 국제경쟁력 약화
2) 항만건설 기술개발의 부재
3) 항만 민자유치의 부진
Ⅵ. 개선 방안
1. 항만 민영화 & 개
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한국항만경제학회지 제21집 제3호 , 2005. 9
공덕암, 동북아시아 주요국의 Hub-Port 개발경쟁에 관한 연구 한국항만경제학회지 제21집 제2호, 2005.6
양항진, 장봉규, 정두식, 우리나라 주요 항만의 중심항 발전전략 한국항만경제학회지 제21집 제1호,
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한국 선주 협회 홈페이지(www.shipowners.or.kr) I. 들어가는말
II. 국제물류의 동향과 특징
III. 국제물류 효율성 제고방안에 대한 사례조사
(1) TOYOTA Motors Co.사의 사례
(2) 볼보GM사의 유통경로 혁신 사례
(3) DHL사 - 국제 특송기업의 고부가가
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한국 학술 정보, 박상안 외 3명
기업윤리 2005 삼영사, 이종영
기업과 사회 [제2판] 김영재, 조창욱, 박상범, 황세욱, 삼영사, 2003
전경련 (2001) “ 기업윤리헌장 제정 및 실태조사결과 ”
( 전경련 회원기업 및 상장기업 중 500개사를 대상으로 2001
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한국관세무역개발원, 2007, 12
한-싱FTA 특례법(률)안 전문(국회제출용)
외교통상부, 한싱가포르 FTA 주요 내용
한국과학기술정보연구원(KISTI) http://www.kisti.re.kr/
한국무역협회(KITA) http://www.kita.net/
대한무역투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr/
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선박을 포함한 4,000 TEU 급 이상 선박들이며, 세계적인 제휴그룹의 리더로서 세계 어느 곳이든 서비스가 가능한 최고의 글로벌 서비스 네트웍을 구축하고 있습니다. 특히, 지난 2001년에는 정기선시장 변화에 적극 대응, 경쟁력을 더욱 높이기
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한국중재학회, 2010
사만다월킨스, 내부자 거래의 합법화를 위한 사례, 경상대학교, 2012
손경한 외 1명, 디지털정보이용거래의 법률관계, 법무부, 2006
안병한, 불공정거래행위 규제에 대한 발전적 입법론에 대하여, 한국공정경쟁연합회, 2010
이
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의존하고 있는 상황에서는 국민소득을 증대시키고 국내고용을 늘리기 위해서는 적정한 수준의 경상수지 흑자가 유지되는 것이 필요함은 물론이다.
참고
한국은행-알기쉬운 경제지표해설
한국은행 경제통계 시스템
http://ecos.bok.or.kr
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