|
한국전산원 등 모든 관련기관의 명료한 역할분담과 긴밀한 협조체제하에 체계적으로 추진이 필요합니다. 1. 사이버 무역과 물류
2. 물류개념의 변화 (Logistics, SCM, e-SCM, Global e-SCM)
3. SCM과 e-SCM 및 글로벌 e-SCM
4. 국제물류 관련 업계
|
|
|
분석됩니다.
· 저희 조는 자료를 수집하면서 앞으로 해운산업이 더욱 발전 될 것이라 생각되며 그래서 이 수업이 꼭 필요하다고 생각됩니다.
· 참고자료: · 한진해운 , 현대상선 홈페이지
· 한진해운 : 서울경제신문 , 한국경제TV , 문화일보
|
|
|
한국기업에 대한 세계시장의 적대적 M&A 가능성 대비 포스코 경영전략 3
포스코 해외진출전략 1
포스코 마케팅전략 1
포스코 위기극복 2
포스코 연구활동 3
포스코 조직문화 1
포스코 기
|
|
|
한국 7위(4천 6백억 달러)
가장 여유롭게 식사하는 나라는 어디일까요?
OECD사회지표(2009년) 1위 프랑스(135분) 2위 뉴질랜드(130분) 3위 일본(117분) 8위 한국(96분)
선박은 어느 나라에서 가장 많이 만들까요?
선박건조량(2010년) 1위 중국(18.801 CG/T) 2
|
|
|
선박의 대형화
5) 환경안전 강화
2. 해운산업의 현황
1) 우리나라의 선대규모
2) 선박보유량 추이
3) 선종별 선대 구성
4) 주요 선사
3. 국내 해운업의 현황
4. 흥아해운의 소개
1) 회사개요
2) 선대 및 장비보유 현황
3) 물류현황
4) 전략과
|
|
|
생존을 걱정해야 하는 처지에 몰렸다”고 말했다.
STX 조선은 이 위기를 잘 극복하기 위해 더 노력하여 연구개발을 하여야 할것이고 뒤따라오는 중국의 추격을 조심해야 할 것이다. 기업선정이유
2.분석 기업의 현황
3.본론
4.결론
|
|
|
한국경제 2011. 11. 03)
해운업계 편의치적, 탈세온상? 세계적 관행? (한국경제 2011. 7. 27)
검찰, 선박왕 권혁 회장 구속영장 청구 (한국경제 2011. 8. 31)
‘구리왕 미스테리‘ 이번엔 밝혀질까? (프레시안 2011 5. 19)
관세청, 7600억 불법 외환거래
|
|
|
기업금융의 비교 • 6
Ⅱ. 절차 • 7
1.프로젝트발굴 • 7
2. 프로젝트의 위험평가 • 7
3.프로젝트의 현금흐름 분석 및 차입금 조달방법결정 • 7
4.자본구조 결정과 위험배분 • 7
5. 계약서의 작성 및 사후관리 • 8
|
|
|
6-5 물적 안전에 관한 국내 법규
6-6 해양환경 보호적 국내 법규
7. ISM Code의 이행과 운송인의 책임 기준
7-1 과실책임
7-2 감항능력주의의무
7-3 입증책임
8. 국내 도입 영향
8-1 ISM Code 개정에 따른 인식수준에 대한 실증분석
9. 결론
|
|
|
회사에 의해 지배되고 있으며, 이들의 시장점유율은 30%임
√ Vessle costs
- 선사의 글로벌 네트워크를 구축하는데 엄청난 자본집중력을 요함
- Asia-Europe 왕복운항을 주 1항차 서비스하려면 12억불 이상을 투자해야 함 □ The Conta
|
|
메뉴펼치기
