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연구를 수행하였으며, 그 결과 기존 엔진 대비 연료 소비를 15% 줄였고, 배출가스는 20% 이상 감축하는 성과를 이뤄냈습니다. 또한, 산업 현장 실습 동안 20톤급 선박용 추진 시스템 제작 프로젝트에 참여하여 설계 및 조립 과정을 주도하였고,
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연구에서 기존 방식 대비 강도 향상률이 12% 증가하였고, 제조 공정에서 발생하는 잔류 응력값을 15% 줄이는 성과를 거두었습니다. 이러한 경험은 분석력과 문제 해결 능력을 키우는 계기가 되었으며, 기술적 도전 상황에서도 끈기와 책임감을
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