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한국금융연구원.
ㄷ.
동북아 경제협력,안충영.이창재,박영사(2003)
ㅂ.
박영철,김병주,박재윤(1988), 금융산업발전에 관한 연구 1985-1990, 한국개발연구원.
방연민(1992), 금융자율화의 올바른 추진방향, 신용관리논단집, 신용관리기금
ㅅ.
세계화와
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한국과학기술원, 석사학위 논문.
현준식(2004), 혁신과 기업성과와의 관계, 한양대학교 박사학위 논문. 1. 기술혁신이란?
2. 기술혁신의 특성
3. 기술혁신 유형
4. 기술혁신 이론모형 및 원천
1) 이론모형
2) 기술혁신의 원천에 대한 가
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한국항공진흥협회 - www.airtransport.or.kr
한국신용평가 정보 - www.kissinfo.com I.서론
1.제주항공 소개
2.제주항공 현황
2.1 자산항목
2.2 직원
2.3 요약재무재표
2.4 항공노선
2.5 요금비교
2.6 수요
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자동차 업계 1위 도요타의 성장 원동력」 2007. 06. 07
정일구 「도요타 초일류 경영시대의 창」 2006.8.21
한국수입자동차협회 kaida.co.kr
J.D Power and Associates 미국 품질 및 소비자 만족도 조사 기관
한국자동차공업협회 kama.or.kr
한국토요타 자동차(
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신용위험관리체제를 구축하며 정부도 개인신용평가회사 등 신용인프라를 지속적으로 강화해야 할 것이다.
참고자료
금융감독원
대법원
재정 경제부. 재정금융통계(2005년,3/4분기-주요정책)
전국 은행 연합회
한국여신금융업회 \'2006. 3. 신용
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한국경제신문사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. ABS(자산유동화증권)의 개념
Ⅲ. ABS(자산유동화증권)의 발달
Ⅳ. ABS(자산유동화증권)의 도입 현황
1. 도입현황
2. 자산유동화증권 발행 현황
Ⅴ. ABS(자산유동화증권)의 장단점
1. 장점
2. 단점
Ⅵ. AB
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한국공식 홈페이지, http://www.bmw.co.kr/
BMW미국공식 홈페이지, http://www.bmw.com/
한국수입자동차협회 홈페이지, http://www.kaida.co.kr/ 1. 기업소개
1) 기업연혁
2) 브랜드
3) 제품라인
2. 산업구조분석
1) 경쟁자
(1) BENZ
(2) AUDI
(3) Volks
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신용위험관리의 중요성
Ⅳ. 신용위험관리의 방법
Ⅴ. 신용위험관리의 현황
Ⅵ. 신용위험관리의 문제점
1. 무등급 기업
2. 신용위험 파악의 지연
3. 신용위험의 장기화 우려
Ⅶ. 향후 신용위험관리 개선을 위한 과제
1. 기업신용평가
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한국금융투자협회의 업무규정
* 금융투자회사의 영업 및 업무, 약관운용에 관한 규정
* 금융투자전문인력과 자격시험과 관한 규정
* 자율규제위원회 운영 및 제재에 관한 규정(분쟁조정)
* 신용평가기관 평가규정
* 증권인수업무에
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Ⅳ. 시장세분화 및 표적시장 선정 16
1. 시장세분화
Ⅴ. 마케팅 리서치
1. 조사의 설계
2. 분석결과
Ⅵ. 구매 의사결정 단계별 마케팅 전략
1. 욕구발상 단계
2. 소비자 정보처리 단계
3. 상표평가 단계
4. 구매단계
Ⅶ. 결론 및 제언
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