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한국학술정보. 2007
이자동,『한중 자동차산업의 경쟁력 비교와 협력방안에 관한 연구』,경기
대학교 대학원, 2008
우레, 『다국적 기업의 중국 자동차 산업진출과 중국 자동차 산업 발전에 관한 연
구』 계명대학교, 2009 1. 서론
2. 본론
1)VR
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(한국은행 분석). 투자가 필요한 분야로는 새로운 공장과 설비, 사무 빌딩과 서비스 시설, 그리고 새로운 사회 인프라의 구축 등이다. 여기에서 중요한 과제는 자본 투자로부터 가능한 한 최대의 1인당 GDP를 이끌어내는 것이다.
〈표 3-1 필요
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훨씬 뛰어나다. 이러한 야구 인프라의 차이가 한일 양국의 야구 문화차이를 바꾼지 모르겠다. 일본은 잘 정돈되고 깨끗한 시설에서 경기를 보면서 야구자체를 즐기고 기분을 만끽하는 반면 한국의 경우 비좁은 좌석과 비위생적인 화장실 시
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신, 수송, 에너지 등 인프라 개선과 광물자원 개발에 EDCF를 공여하는 것도 필요 함.
- 이를 통해 몽골의 인프라 개선 및 기간산업 육성은 물론 한국기업의 진출에도 도움을 줄 수 있기 때문임.
나. 광물자원개발 참여 확대
○ 최근 양국간 자원
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전기차 전망”, 2012 디지털 전기자동차 기술 워크숍, 2012. 1.
6. 한국과학기술정보연구원, “저공해 디젤엔진의 기술개발 동향”, 2009. 9.
7. JAMA World Motor Vehicle Statistics/Ward\'s Motor Vehicle Data
8. CSM Worldwide, 2010
9. J.B. Heywood, Internal combustion engine fundam
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한국전력공사에 꼭 필요한 인재라고 생각하는 이유는 무엇입니까?
답변:
저는 책임감과 성실함을 바탕으로 맡은 일을 끝까지 완수할 수 있는 인재입니다. 또한 신재생 에너지와 디지털 기술에 대한 관심과 학습 경험이 있어, 변화하는 전력
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인프라성 서비스산업의 경제에 대한 기여도 역시 제고될 것이다. 또한 인프라성 서비스산업의 발전은 중국에 진출한 한국기업의 경쟁력을 강화할 뿐 아니라, 중국 내 서비스 수요의 흡수를 통해 새로운 수출동력으로서의 위상을 확고하게 할
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한국 문화콘텐츠의 강점이라 할 수 있다. 마지막으로 세계적 수준의 인터넷 환경이다. 현재 우리나라 인터넷 인프라는 타 국가들에 비해 비교적 큰 우위를 가지고 있으며 이는 문화를 유통시키는 과정에 있어서 큰 강점이 될 수 있다.
이러한
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인프라’를 구축하여 글로벌 민족역량이 결집되도록 해야 할 것이다. 즉 재외 한국인 동포를 전략적으로 격려 지원하고 이들 중 우수 인력이 국가에 봉사할 여건과 기회를 마련하고, 이들에게 주어지는 각종 제약은 해제해야 한다.
3) 해양경
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한국철도공사는 운영분야의 해외사업에 진출을 추진중이며, 자금 모집은 정부승인을 얻어 국내나 해외 채권 발행으로 조달하고 있다. 정부의 글로벌 인프라 펀드의 자금모집에 있어 한국철도공사는 기관투자자로서 지분 참여만을 하였다.
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